【奥迪rs与宝马m3哪个好】加速度和刹车都很好，也就是油箱太小了！感受到百万个中最强的罐子的优缺点。

《我有车》原创优点和缺点摘要：奥迪官方对Avant的定义是“先锋派”，他们用这个词命名了家族旗下的旅行车产品，展现了罐子车型的独特魅力。前卫遇到RS部门时，又增添了广阔而不受束缚的鲜明产品性格。

很多人说这车是“扮猪吃老虎”的典范，但实际上个人不这么认为。RS4 Avant黑色曜石包含黑色背包。中网、车票、矩阵前灯、车窗装饰、行李架等都是黑色的。与旅行车特有的尾巴和双扁的嘴角咽喉对齐。如果有人看到它，双眼就再也看不到了。(大卫亚设)。

RS4 Avant目前同级没有对手。奔驰C旅没有AMG签名的普通43、宝马M3旅行也是谍照。所以现在能买到的地表最强瓦罐车只有奥迪！另外，这辆车的到来也确实是“钢铁直男”的心声。因为旅行车前排屁股点低，可以打开车门，用左手从地板上拖烟头。因为这款跑车的专用物理特征与瓦罐可用性汽车形象完美地协调在一起，并且在另一个层面上展现了足够强的机械性能。(大卫亚设)。

最近在《我有车》详细测试了2022款奥迪RS4 Avant黑曜板，有兴趣的话可以浏览一下之前的评价内容。

缺点真的不多。

第一，性能车的油耗高是可以理解的，但是RS4 Avant的油箱(58L)太小，油箱装满后可以跑2 ~ 300公里，如果家门口没有加油站的“货”，真的很不方便。

第二，座椅按摩是标准的，但通风良好，要用9000韩元的运动服，价格不是很优厚！另外，2826毫米轴距不小，后腿空间也超过一拳，但很多人无法理解。实际上，如果是能买RS4 Avant的车主或潜在用户，可能不会在意。(威廉莎士比亚，美国作家)。

剩下的都是优点。

第一，外观帅，RS4 Avant的外观确实到了没有朋友的地步！然后从工厂带回来了黑光包，这个设定很用心，以免除后期的自我改造。

第二，装修本身结构设计不是很出色，但可以用人民币改善。毛皮、碳纤维等应有尽有，RS方向盘的颜值和手感也能受到好评！

三、2.9T V6双增压动力猛，RS赛道模式下的发动机、变速器、加速器等调整非常激进，我们发现这辆车100公里不到3秒8、刹车不到31米，路上能达到这个性能指标的车型很少。

第四，转向力三级调节，最重的运动模式个人非常喜欢，手感平静地指向特别正确。而且后腿限制滑差速器和机械quattro都被称为标准的“橙色装备”，女性司机也敢弯曲油门，受到好评。

第五，该车的舒适模式几乎是普通私家车，ZF 8AT齿轮由于平稳的交通堵塞而遭受小挫折，下降齿轮也在原地，在性能车上悬架相当舒适(选择DRC动态悬架)。

《我有车》总结：有人认为奥迪RS4比宝马M3驾驶乐趣少，但缸车身本身具有先天实用性的优点，加上前者卓越的机械素质，可以通过下山赛跑、买菜、自驾旅行等任何方式轻松胜任！有《我有车》更多原创新车/降价行情报道。快来亲自取车，车信息！