【奥迪a3仪表上哪个是油耗】汽车油耗表上显示的瞬间油耗、平均油耗、续航里程是怎么计算的？

现在汽车基本上有油耗表，我们可以在上面看到自己喜欢的汽车瞬间油耗和平均油耗。如果我们仔细观察，会发现这个油耗表在我们怠速停车的时候，油耗总是慢慢上升，汽车开车的话油耗又慢慢下降的现象。到底是怎么回事？(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)此外，油耗仪也能显示汽车的行驶距离，但这个数字在不断变化，有时能显示400公里的续航能量，但在一段时间的驾驶后能显示500公里的续航能量。油箱里的汽油能跑得多吗？让我们看看这个油耗表是如何工作的，汽车瞬间油耗、平均油耗、续航里程是如何计算的。

目前汽车发动机基本上是电控的，发动机的喷射量由发动机电控装置控制。电控装置向喷油器发出指令，喷油器通电后再打开喷油器，每一个开启期间称为“喷射脉宽”。因为喷油器打开角度是固定的，所以可以说喷油器的流量是固定的，所以喷油器打开时间越长，发动机油耗就越高。也就是说，喷油器的喷油器脉冲宽度决定了发动机的油耗。因此，发动机电气控制装置可以计算喷油器的喷射脉宽，乘以喷油器的流量，从而计算发动机的油耗。

如果汽车只计算特定时刻的喷射脉冲宽度和该期间的行驶距离，那么其值就是瞬间的燃料消耗。例如，如果汽车在2秒内消耗4毫升，行驶40米，则汽车瞬间油耗为10升/100公里。如果汽车突然急速，在2秒内消耗12毫升，跑40米，汽车瞬间油耗为30升/100公里。而且，汽车冷启动、爬坡、超载低速行驶时瞬间油耗也很高。汽车在高速皮带上滑行时，发动机速度高于反向喷射点，喷油器不喷射，因此此时汽车瞬间油耗为零。汽车原地怠速时，喷射脉冲宽度不大，但行驶的里程为零，所以此时的瞬间燃料消耗是无限的。为了避免这种尴尬的情况，很多车怠速时，油耗会出现“上升/时间”。

事实上，瞬时油耗对我们的日常驾驶地图没有太大意义。它更好地反映了汽车的瞬间条件，汽车在行驶中不断变化。我们不能集中在每一分钟的燃料消耗上，所以对我们来说更重要的是汽车的平均燃料消耗。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)汽车的平均油耗是指汽车行驶一定里程所消耗的燃料量，通常用“升/百公里”表示。从汽车开始启动到熄火，消耗的燃料量除以里程，就是平均燃料消耗。例如，如果汽车行驶50公里消耗5升燃料，则该距离内的平均燃料消耗量为10升/100公里。

汽车的平均油耗也随时变化，这与道路条件、驾驶习惯、汽车技术状况等密切相关。例如，我们开的是某种汽车，冷车、原地列车时消耗一定量的燃料，但汽车没有行驶，所以此时的平均油耗正在走向无限期。如果我们开车走在拥挤的城市道路上，一个小时跑10公里，消耗1.2升燃料，那这段时间的平均燃料消耗量是12升/100公里。之后，我们以最经济的燃料效率以每小时80公里的速度行驶50公里，消耗3升燃料，那么在此期间，汽车的平均燃料消耗量将为6升/100公里。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)然后，我们以120公里/行驶速度再跑200公里，消耗16升燃料，那么在此期间，汽车的平均油耗为8升/100公里。

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那么汽车在整个行程中的平均油耗是多少呢？我们来计算一下：总行驶里程是260 公里，总消耗燃油是20.2升，那么汽车在整个行程中的平均油耗就是20.2÷260=7.77升/百公里。不过汽车油耗表显示的油耗是随时变化的，比如在城市拥堵路况行驶时，油耗是逐渐升高的；在随后的郊区快速路行驶时，油耗是逐渐降低的；当行驶上高速公路以后，油耗又逐渐的升高。所以，汽车油耗表显示的平均油耗只有在行驶里程足够长，才比较准确。如果单独看某一时段内的平均油耗，也会有误差的。

还有一种非常特殊的情况，就是怠速油耗。汽车在原地怠速时，比如堵车、等红绿灯等情况下，只消耗燃油但是没有行驶里程，燃油白白浪费掉了。这样汽车在计算油耗时，相当于分子逐渐增大而分母不变，所以此时油耗表显示的油耗就是逐渐升高的；当汽车行驶起来后，虽然消耗的燃油在增多，但是行驶里程增加的更多，也就是分子增加的很少，但是分母增加的很多，所以油耗表显示的油耗就逐渐下降了。有少部分车型，为了让数据更好看，干脆就不把怠速油耗计入，这样汽车的油耗就显示很低。这样的表称为“快乐表”，驾驶员看着很高兴，但是汽车自身的油耗并没有降低。

一般来说，汽车的表显油耗都是要高于实际油耗的，这个差值一般在0.5升以内。也有些车型实际油耗与表显油耗差距很大，除了上述不计怠速油耗的“快乐表”之外，汽车的油耗计算方式和程序也有所不同，这方面汽车厂家会做很多手脚，目的就是为了参数好看。我们要想准确的知道自己爱车的油耗，最好的办法是加满一箱油，记录好里程后正常行驶，等燃油消耗至报警灯点亮，我们再去把油箱加满，然后用加入的燃油量除以行驶的里程，得出的数据就是这段时间内的平均油耗。然后我们可以用这个数据与表显油耗对比一下，看看二者的差距究竟是多少。

那么汽车续航里程又是如何计算的呢？我们经常会遇到这样的情况：汽车表显续航里程500公里，但是汽车在拥堵的城市行驶一会后，续航里程就变成了400公里；但是等我们把车开上通畅的快速路后，续航里程又变成了600公里，这究竟是怎么回事呢？

原来，汽车的续航里程是根据汽车油箱中的剩余油量除以汽车的平均油耗来计算的。比如汽车油箱中有50升燃油，在拥堵的城市道路上，平均油耗是12.5升/百公里，那么汽车显示的续航里程只有400公里；但是等汽车开上通畅的快速路之后，平均油耗只有8公里/小时，油箱中剩余48升燃油，那么显示的续航里程就是600公里；如果汽车在高速公路上行驶，平均油耗是10升/百公里，油箱中剩余40升燃油，那么显示的续航里程就是400公里。由于汽车的平均油耗是随时变化的，所以汽车的续航里程也是随时变化的，这就出现了汽车越跑续航里程越高的“怪现象”。

总体来说，汽车上的油耗表对我们只具有参考意义，并不是绝对准确的。我们在日常驾驶中，可以适当的参考这个参数，来判断我们的爱车是否正常。比如同样的路况，汽车的平均油耗突然大幅度升高，那就说明汽车有问题了。而汽车的续航里程更是只能看看就好，千万不要根据这个参数来跑长途。万一行驶途中路况发生变化了，而你的车又没有加油，那可就麻烦了。