2015年后的几年里,自主汽车制造商开始在C级旗舰乘用车市场发力。从长安、东风、广汽等老牌国营工厂到吉利、中泰等民族企业和品牌,不断出现新的中型和大中型轿车,果实累累,但大部分都烂在藤蔓上。

实际上,在销售市场上,能延续到现在的车型没有剩下几辆。其中GA8时隔两年停止更新,GA6时隔两年完成更新,但他们的更新和销售都不如那艘“对美中国旗舰”——吉利博瑞。

吉利大麦已经进入市场4年了,去年升级为大麦蟹。当年1月3、4千辆的勇气消失了,但与大麦1月勘探到3位数不同的是,大麦将自己的销量稳定在4位数,成为这个部门最畅销的国产车型。(威廉莎士比亚(William Savison))。

升级、中标为宝莱格带来了更加时尚的气质,整体上正在进行更加国际化的转型,成为第一款主要销售MHEV轻型混合动力系统的车型。(威廉莎士比亚,美国作家)。

代表中国进入国际水平,菩提无愧于大美国车。

几乎所有的国际制造商都有自己的家族设计语言和风格,吉利自己的涟漪型空气格栅和网格盾品牌标志已经有很高的品牌知名度。沃尔沃设计团队共同建设后,“时间赛跑”这一汽车工业设计语言成为吉利的新标签。

车灯、格栅、保险杠和车头出现的立体化区间都以新的方式呈现。非常简化的元素,不仅在新一代雅阁、凯美瑞等合租车面前展现了颜值的优势,还抓住了很多年轻消费者的心。

与我们在凯美瑞等车型上看到的不同,吉利似乎更喜欢将这辆车瞄准商业和家庭两个市场,将涟漪完全转向更明亮的镀铬。这非常适合商用车追求高端的方向。细小的镀铬也完全不影响家庭。因为具有双向倾斜处理的铬装饰大幅改造了波纹格栅的立体视觉效果,车辆提供商务旅行的同时,还能满足目前人们的运动审美。(威廉莎士比亚,温德萨默)。

为了强调车辆的多向位置,保险杠上的独立诱导区和辅助吸入区分别扩大了自己的边框和面积,与黑色装饰带相匹配,缩小了与CAMLIY的视觉表现差异。、、、

不仅是造型设计,作为品牌旗舰,宝丽来拥有的实用能力也不少。车头的车灯已经成为同等级的最高之一,整个LED光源已经是标准的,车辆提供的转向灯和日行灯不仅在照明强度上达到丰田、大众以上的水平,还提供了流光照明功能,可以为车辆的使用增加高级感。

提供舒适的不仅仅是大小和空间

和大麦一样,菩提地仍然采用滑溜的车身设计,这并不会给双方带来除第四扇门以外的第五扇门,但这种靠背更大程度上体现了当前市场对审美的迎合,在这方面也比凯美瑞做得更好。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure)。

而且在纤细的视觉效果中,它的三围尺寸都可以得到。

手的,4,986/1,861/1,513mm的三围尺寸参数完全算得上行业翘楚,它不仅比全新到来的传褀GA6大了一圈,同样也对凯美瑞形成了碾压之势,4,986mm的车身长度,的确是中型三厢轿车里的最佳,连同迈腾、奥迪A4L等一堆畅销舶来品都被比了下去,奥迪A4L与博瑞GE之间可以差了178mm。

不过,博瑞GE似乎更加强调各种铺装公路的乘坐体验,它更大的适用范围还是在城市内。之所以这样说,是因为拥有2,870mm轴距的它,能够在后舱提供与前场几乎相同的腿部体验,标配的座椅包裹虽然是仿皮,可是多样的调节功能以及舒适的填充物,还是让博瑞GE显得非常豪华,而且可开启的全景式天窗,也将让后排座舱的整体氛围优于不少同级合资车。

可行李厢容积成为了博瑞GE的缺陷所在,它仅仅提供了320L的基础容积,这甚至还不如一台高尔夫。

还有一项硬件会帮助驾驶人与乘客获得舒适反馈,那就是来自于底盘的悬架设计,吉利并没有丰田的E型多连杆,也没有奥迪A4L的前后五连杆,可是在标配多连杆式独立后悬架的情况下,它的前悬成为了同级别竞争优势。这个级别的轿车中非常少见的双叉臂,将赋予博瑞GE更强的滤震能力,虽然我们不敢大言不惭的说它与奥迪A4L之间如何如何,但对比凯美瑞是很轻松的。

动力彻底释放,轻混三缸也不是不可以

动力方面,2020款吉利博瑞GE目前仅提供了一款纯燃油型号,它搭载着了博瑞上的那台1.8T涡轮增压四缸发动机,184Ps/300Nm的动力水平调校无论是在于广汽传祺GA6相比,还是在凯美瑞、迈腾面前,都丝毫不落下风,即便是奥迪A4L上的低功率2.0T(190Ps/320Nm)也并没有比博瑞GE强多少。

在此前的博瑞上,这台发动机提供的综合油耗为9.6L/100km左右,这在中型轿车上还算可以接受,更别说博瑞GE拥有5米的车身长度、1,700kg的整备质量以及70L的油箱。

当然,你还有搭载1.5T四缸发动机的MHEV型号可选,13.68万起售的它,将帮助你把油耗控制在8L/100km的级别,虽然燃油方面是一台认可度并不算高的三缸,可是180Ps/265Nm的三缸发动机,能够以8.9秒的速度实现破百,还有非常漂亮的5.8L/100km油耗数据(虽然只是工况油耗),但这已经让车辆足够诱人。

何况,在新能源领域里,同样搭载1.5T的PHEV系统,还能够让你实现261Ps/425Nm的综合输出能力,以及7.4秒的破百加速,即便高达18万级,但在这也是低于一台入门凯美瑞的,加上该版本标配10.2英寸触控、智能互联系统和车联网系统,这样的大美中国混动车何乐而不为呢?

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