奥迪A3虽然价格不便宜,但作为A级车型,很多人与高尔夫相比。如果你对高尔夫还是奥迪a3犹豫不决,可以理解,但请相信,还是会有很多人建议你选择高尔夫GTI而不是奥迪a3。(大卫亚设)。
如果偶尔用作商业,也要选择迈腾,迈腾的外观沉稳,商品房都合适,在某些情况下要显得更加庄重。你列出的其他车型的外形都是深色的运动风格。就像有人说选择凯美瑞会显得比较文雅一样,请相信他对稳重这个词会有一些误解。凯美瑞的外观很运动,所以实际上不可能怎么运动,比如所有B级车型中速度最慢,但速度慢并不意味着稳重。否则,世界上最稳重的车型肯定是哈佛H9和通用凯越等。由于速度慢,所以比较稳定,而且车身也比较重。
迈腾的380 TSI 2.0t高公差车型是这些车型中速度最快的。迈腾紧随其后的是330tsi 2.0t低空版车型。目前,迈腾在终端方面,国家5标准型车型可以优惠4万韩元,部分地区可以优惠5万韩元。如果对此感兴趣的话,可以了解一下。
至于凯美瑞,正如我已经说过的,它是所有B级车型中速度最慢的。毕竟,其他B级车的100公里加速时间可以保持国宝大熊猫那样的稀有9秒以上。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)例如,阿特兹2.5l车型速度也很慢,但0百加速时间为8.3秒。
但是凯美瑞也是所有B级车型中质量最稳定的。凯美瑞的槽点是将2.0l车型的变速箱换成条状CVT,进行实质性的减配。2.5l车型虽然配置了8at变速箱,但低速的时候也很沮丧。凯美瑞有侧玻璃窗,容易挂水,发动机室也有容易进入泥浆的泥浆门,但与机油增加相比,这不是什么大的质量问题。
终端方面,凯美瑞燃料板的折扣幅度在4000至8000之间,其混合车型的折扣幅度更小。10代雅阁的折扣幅度更大,在很多地区能达到2万韩元左右,这也是10代雅阁的销量能超过8代凯美瑞的主要原因。10多岁的雅阁有机油增加的危险,4、5月份对雅阁机油增加的不满也确实存在。雅阁全系包括混动车型和盖板。也就是说行人保护系统容易触发,触发后只能去4s处理。一次可以处理12000个。
随着销量持续低迷,马自达的ATES也终于低下了高贵的头,现在ATES的打折幅度已经可以达到4万人民币!甚至有的地方是45000。当然,它仍然仅限于国家5模式。希望这能有助于Artezna不受欢迎的属性。阿泰兹的优点是颜值高,操作性好。它最重要的槽点是后排空间小。
哪个更好,主要取决于你如何使用汽车。我认为综合实力最强的是丰田凯美瑞。这是我最推荐的车。新凯美瑞的底盘质感不错,偏向德系风格,很有分量。而且,操作表达也很好。虽然没有阿特兹那么纯粹,但差别不大,舒适度兼顾,噪音抑制也处于中等水平。(圣雄甘地、噪音抑制、噪音抑制、噪音抑制、噪音抑制、噪音抑制、噪音抑制)高达40%的发动机热效率在油耗方面运行良好。
迈腾,空间大,舒适度好,配置比较高,操作性一般,比普通商用车高速跑的话比较庄重。ATES的操作主要比加速器响应能力好。发动机和变速箱配合得很好,给人一种光滑的感觉。虽然人车沟通非常好,但噪音抑制和舒适度改善后就完美了。雅阁的操作,除了变速箱和油门响应、转向的准确度不如ATES准确外,我认为车辆动态反馈和弯曲极限比ATES好。地球梦发动机动力和油耗在同级中处于领先地位。奥迪a3因为尺寸最小,所以是这些汽车中最小、最敏捷的。还有豪华品牌的扩建。所以,如果不在意空间,如果想开好紧凑型车,就选择奥迪a3。(约翰f肯尼迪,美国电视记者)要想在各方面保持平衡,请选择凯美瑞。我想选择操作感更纯粹的雅典娜雅阁。我想选择商务、家用一体的迈腾。
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