【奥迪和迈腾的底盘调校哪个好】为什么底盘是判断汽车好坏的重要标准？

为什么底盘是判断汽车好坏的重要标准？

汽车的三大零部件是发动机、变速箱和底盘，消费者在买车的时候也大多知道一台发动机是多大的排量，变速箱是AT还是双离合器。但是，很少有人只关心底盘。其实机箱传达给消费者的信息同样值得参考。

1.底盘结构和材料决定了车辆运行质感的下限

以大众和奥迪为例，大众迈腾和奥迪A4L是普通品牌和豪华品牌的兄弟车型，迈腾在底盘方面使用前麦弗逊、后4团的现价形式，A4L是前4、后5团，两者的调教参数也不同。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，A4L)因此，在实际驾驶经验中，对大小的颠簸进行过滤和极限操作时，给驾驶员信心的A4L更好。车辆舒适性和稳定性的下限由结构和材料决定。例如铝合金材料的应用降低了弹簧下的质量，提高了舒适度。上限是由调教决定的，不是随便抄几个连杆的位置结构就能获得良好的驾驶经验。因此，买车前进行深度调试是必要的。质感是通过臀部感受的，而不仅仅是构成表上的名词和销售的话术套装。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

底盘是保证驾驶安全的重要基础。

关于安全问题，它离不开冲突，我们知道子框架分为全框架和非全框架样式，毫无疑问，全框架子框架涵盖了更大的领域，力量的吸收和分散在冲突中更加全面，一些供应商为了降低成本效益或更长时间使用和升级没有改进的建设平台，仍然没有全框架结构，非全框架结构的子框架，特别是在小角度的偏置冲突中。

除了碰撞，开车时还有安全。例如，在紧急变道时，车身姿势是否光滑，能否控制驾驶员的感觉等。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)急刹车时车辆是否会偏离，点头现象是否严重，ESP干预是否迅速，是否突然，这些都与重要的底盘调教有关，所以底盘是全车安全的重要基础。

底盘决定后期车辆质量稳定性。

后期的质量稳定性主要与底盘防腐有关。例如，我们经常听说几年前的国产车和一些日系车，都发生了“烂地板”，还有各种底盘部件生锈的情况。根据相关数据，车身生锈超过1%的话，车身强度会减少5% ~ 10%，因此，底盘生锈不仅会有影响，这一点更适合欧洲系车和美国系车做。比如工厂里重要的部位、所有喷雾或有接缝的胶水、大众的湄公河蜡技术等各种企业对机箱都很在意。因此，欧洲系车美系车不经常听说底盘生锈了。出现最多的是底盘的橡胶老化，出现异音。更换橡胶就能解决。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，艺术)因此，机箱组装和制造工艺，消费者也不能无视。

所以消费者买车的时候，不仅要注意销售说的表面，还要注意经常被忽视的车辆的内部。

(文/泽宇文照片来自网络，如有侵权，请联系删除)