【发现四和奥迪Q7选哪个】路虎发现了50%最失败的一代吗？发现4怎么样？比较后差异明显

启动：

范平发现汽车原装路虎】路虎近年来在国内品牌影响力没有豪华品牌BBA强，但曾经又辉煌过。旗下的车型溢价完全没有失去豪华品牌BBA，买的人也很多，但好景不长。随着路虎车型保有量的增加，实际口碑也在得到消费者的反馈。(威廉莎士比亚，美国作家)。

因此，路虎在中国的销量开始以同样的比例下降，路虎为了挽救局面，加大了对旗下车型的优惠力度，但反而没有明显好转，销量下降比以前更严重。此后，路虎为了提高车型的生产力，更新了旗下的各种车型。其中5是其中之一。(威廉莎士比亚，美国作家)。

LAND LOBA发现优惠幅度随3.0T V6 8AT 4驱动器增加，为什么买的人不多？

如上所述，我们对LAND LOVA的国内情况做了简单的描述，其实新发现在国内卖得不好的不仅是自身产品力不足，其中品牌的影响力也是一个方面。说到发现路虎，给所有人留下形象最深的是发现4。这辆车不仅有粗糙、坚硬的外观。

而且越野能力堪比当时丰田普拉多，受到了国内越野爱好者的亲内，但换代后，5不仅全面升级了外观和装修，还削弱了越野能力，飞升式是为了载重式车身，横梁也被取消了，有越野经验的网友都应该知道。(莎士比亚、越野、越野、越野、越野、越野、越野、越野、越野)。

装载式车身通过部分交叉轴或比较大的凹陷处时，车身的扭转大于非承载式车身，在底盘上有所改善，更加注重道路驾驶。现金在销售中的发现5也有一定的越野能力，但与旧发现4相比，越野能力明显下降。当然，在日常道路上行驶的话，发现5比发现4要好。

事实上，这也是未来越野汽车的发展方向。毕竟，对于越野爱好者来说，建议选择更纯粹的木马人和酷路杰及其他型号、路虎等高端品牌。毕竟，是买车。为什么不能适应广大消费者的购车要求，为了舒适而放弃越野道路。(阿尔伯特爱因斯坦，美国电视剧)

其中宝马3系就是最好的例子。新三系上市后，很多人通过试驾表明，新三系可操作性不如前三系，三系不如可操作性上一代。这不是宝马旗下的车型操作性能越来越弱，而是对3系这样的普通豪华轿车，也是旗下的车型。(圣雄甘地，车种，车种，车种，车种，车种，车种，车种。)

购买的大部分消费群体更重要的是重视其知名度和品牌，而不是为了可操作性而选择3系。如果移动太多，必然会影响日常乘车舒适度。因为这是宝马旗下的车型。如果只迎合消费者，可以改变更多的销量，如果想要极致的操作性能，宝马M系是最好的选择。(威廉莎士比亚，美国作家)。

所以，不仅是路虎发现5或宝马的新三系，为了满足消费者的购买需求，牺牲自己的动力，为了更好的乘坐舒适性，无论是越野车还是运动型轿车，都不适合所有消费者买车。大部分消费者购买汽车，更多的时候是日常驾驶。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

我们回到了路虎发现5的话题。新车以外观和装修布局延续着最新的家庭式设计语言，但外观上看起来不像越野车。当然，这只是与老型号发现4相比，4外观设计成“方形盒子”风格，视觉上创造的魅力非常强。大卫亚设(David Assell)，Northern Exposure(美国电视新闻)。

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反而发现5的外观造型，更像是一辆豪华SUV，至于内饰方面，表现的也非常一般，在精致感和豪华感上，不如竞争对手奥迪Q7和宝马X5以及奔驰GLE，所以说，目前在售的发现5的处境非常尴尬，不仅没有强大的越野能力，而且在豪华感和精致感上不如同级别竞争对手。

从而导致了全新发现在国内销量逐渐下滑，就算如今终端优惠力度加大，买的人也不会太多，毕竟该车没有过多的亮眼和卖点，如果说越野能力，同价位区间，很多人会选择普拉多，如果对豪华感与精致感有一定需求，奔驰GLE和宝马X5以及奥迪Q7比发现5更具有优势。

总结：

路虎发现5成最失败一代？不如发现4？对比后，差距很明显，发现5的换代，初衷还是好的，牺牲越野能力换取舒适，但是论舒适，在同级别中，更多消费者更愿意选择奔驰GLE和宝马X5以及奥迪Q7，随着越野能力不如发现4，对于越野爱好者在同价位区间，会选择丰田普拉多，所以说，如今在售的发现5处境比较尴尬，相比发现4有着很大的区别。

你们怎么看路虎发现5呢？如有不同的观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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