虽然每辆车的按钮排列和数量不同,但这个图标和用法差不多,几分钟都能理解。

控件上面有什么按钮?

今天,因为有大多数功能键,所以主要使用这些顶级勘探者的例子。(莎士比亚)模板。

中央控制中间主要是空调通风系统,首先从中央控制部分开始,从左到右开始。(威廉莎士比亚,空调、空调、空调、空调、空调、空调、空调)

最左边有两个座位一样的图标,座位上有一个小风扇。也就是说,座椅通风,向上弯曲的箭头是座椅加热。

中间这个把手是左侧空调温度调节,向左转弯气温下降,右侧温度上升。

这三个按钮也在最右边一个,控制着副驾驶的空调温度和座椅。

前后去雾按钮容易混淆,请继续向右看。上面有前面除雾按钮,下面有后面除雾,前后除雾之分。只要看看这上面的图案就可以了。前面齿轮是扇子般的扇面,后面齿轮是矩形的。

顺便说一句,一些汽车后视镜加热也在后部阻挡除雾按钮内。单击两个功能可同时打开。

然后中间这个大块的最上面三个按钮调整空调出风口位置,左边用集中风向上吹,中间用集中风吹脸,右边用集中风吹腿,看图标就知道了。

然后往下看,最左边是内环开关,普通车的默认值是外环,灯亮的话是内环。

根据车的不同,空调开关可能会有所不同。下面是空调按钮开关。旁边的两个风扇一样的按钮是调节风的大小,大风是增加风,小的是减少。

但是,一些汽车的空调开关可能集中在风力调节手柄上。柔软的空调,如果风调节到0,就关掉空调,风1以上,就开了。

那个风扇右侧的自动空调开关。打开后,根据那边的温度自动调整风量的大小,所以不用担心。(大卫亚设,Northern Exposure)。

然后继续向右看,用AC的是空调压缩机开关,消除普通空调冷雾的时候要打开。(莎士比亚、空调、空调、空调、空调、空调、空调、空调)

下一个SYNC是分区空调同步按钮。主要作用是使副驾驶的区域空调温度与主驾驶的温度相匹配。不同型号的这个按钮的名称不同,功能也相同

  • 中控屏下方是多媒体按钮

接着看屏幕下面的按钮,最右边是回到菜单,中间旋钮调的是多媒体开关。

长按是关闭或者是开启多媒体,左右扭动是调节音量,旋钮两边的切歌,最右边是返回键,大多数的车型都比较接近。

挡把处都有哪些按钮

那么一般中控上还会有一些驾驶辅助功能按钮的,这辆车把它们都移到挡把附近去了。

这最左边的AWD是开启全轮驱动,就四轮驱动了,往右是陡坡缓降,这个开了之后,下陡坡就不需要自己踩刹车了,只要方向盘管住,下去也更安全。

再往右边,倒车雷达开关,最右边的话是自动泊车。

雷达为什么还要开关,有时候你走走停停堵在那边「滴 滴 滴 滴」,始终「滴」在那边,你会被吵死,你那个时候就要关,倒车雷达只有一个雷达波,而自动泊车是有2个。

一般车子上还有自动启停、ESP的这种按钮开关,自动启停按钮一般是个A带个半圆箭头的这么一个图标。

ESP开关就是一辆车子拖着2条弯曲的轮胎痕的图标,像极品飞车的logo一样。

这2个图标下面还会有个带OFF的字样,这是什么意思?它默认其实是开在那边的,你要把它按亮了才是关掉。

一口气搞懂车上所有按钮的用法(下)

时间有限,只说了中控附近,那方向盘、门把手、车子天花板上其实还有很多按钮的,这些按钮都是干什么用的,我也给你再做了另外一个视频。

  • 关键词:按钮

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