【奥迪a4a5买哪个】为什么要买奥迪A5而不是A4L，颜值是重要因素，但驾驶感更值得一说。

文：奶酪驱动器原创：迭戈

作为汽车编辑，我喜欢和车主朋友们聊天，获得有用的信息，他们买车的经验也对我的工作有很多启发和帮助。不久前，我发现一个朋友换了车，他从卡罗拉直接升级到奥迪A5，这让我很惊讶，因为他以前一直考虑奥迪A4L。中间经历了什么故事，所以我想找他听他买这辆车的故事。

(以下是车主自述)

我那个卡罗拉8年多了，经历了我的工作、搬家、结婚等各种大事，到目前为止已经过了10多万公里，该退休了。我本来想换的是奥迪A4L。品牌力、外观、豪华感、技术感都不错，折扣也很大。但是那天去4S店看车，因为国产奥迪店旁边有进口奥迪店，所以停下来了，没想到我老婆一眼就看到奥迪A5了。本来我没有关注过这辆车，但看到实车，我觉得它真漂亮。(威廉莎士比亚，美国作家)。

我的购买车预算限额是45万韩元。我看了这辆车的价格，两个驱动器的价格是37.98万韩元。折扣不多，但最多可以谈一万美元。差不多是裸37万，购置税，保险，杂七八的计算。40万出头。在我能接受的范围内。

我的收入每年30万，我老婆15万左右，我俩还没有孩子，最近也没有要孩子的计划，所以不用考虑什么空间和舒适度等家庭车的因素。我们只要觉得自己满意就行了。经济上也不会有太大压力。两车费用完全可以负担。

我们俩都是颜值党。对车的第一要求都是颜值高，帅气漂亮。这是先决条件，这种满足可以谈别的。所以我喜欢A4L。它的外观绝对是我的菜。但是与A5相比，还是不够的。A4L还是有私家车的感觉。A5是妥妥的轿车跑、趴、大灯、流线型车身、大号薄轮胎。一切都让我们心动。至少这个外观是这样的。

当然，我作为一名老司机，不仅看外貌，还很注意驾驶的感觉，所以试开了那辆车。我试驾的是2驱动器版本的时尚运动型。真的很有运动性。好像进了驾驶室。车身很低，我的坐姿也很低。请这样描述一下。我在车上抽烟的话，打开车门就可以把烟头压在地板上。(*译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注)

装修没有什么了不起的地方。和奥迪的传统风格差不多。12.3英寸液晶仪和10.1英寸悬浮式控制屏，物理按钮也很多，操作方便，有触感。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，艺术)但是传说中帅气的虚拟座舱，我不认为有太神奇的地方。只是看起来更丰富，加上导航等功能，有点夸张的意思。(莎士比亚)。

没有框架的门是最刮风的地方。每次开门的时候，窗户都会下降一点，有质感，感觉上下很帅。(威廉莎士比亚，windows，Linus)有人说，无框车门隔音比较差，故障率高，后期维修保养昂贵。我说这个取决于你怎么想。车买回来是为了享受。你应该能享受它

好的地方，也要能接受它不足的地方，有了问题就去解决，不要总担心这个担心那个，做人也是一样的道理。

驾驶起来确实有种小钢炮的感觉。这台车是A5的2.0T低功率车型，最大功率150千瓦，峰值扭矩320牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。虽然看起来数据并不惊人，但驾驶感受是很值得点赞的，首先是油门的响应很灵敏，起步的时候点一下就有反馈，不会像很多涡轮车型一样有迟滞。初段的提速是很快的，到了中段之后也不会衰弱，感觉后劲很足，可以保持稳定持续的动力输出。因为是店里的试驾车，有销售坐在副驾，我没敢踩地板油，但凭多年的驾驶经验，估计这辆车的百公里加速时间应该在7秒出头，因为这辆车毕竟是2.0T低功版，表现也算可以了。

这辆车给我的另一个最大的感受就是硬朗，转向手感、座椅、底盘悬挂，都是硬朗的运动风格，所以舒适性就可以免谈了，它和A4L就是完全不同风格取向的两款车，如果家用的话，那一定是选择A4L，如果是像我们这样追求个性的，那A5可以考虑。后排空间也不是我们考虑的重点，虽然它的后排空间还算不错，但大溜背造成头部空间被挤压，也会让人挺压抑，不过无所谓了，反正就我们俩用这车。

有人说A5就是A4L的换壳车，多花几万块钱太不值得。这种说法我是不能苟同的，那奥迪是不是也可以说成是大众的换壳车，买车嘛最重要的就是自己开心，管别人说什么呢，你买什么车都会有人给你挑出毛病，说你买得不对，所以根本不要理会这些键盘车神的声音，选自己喜欢的就行。