重量接近1.9吨的Q5上,100公里的加速达到5.7秒是一件不容易的事。而且今天文章主人公做到了。车主提出的是16种40 TFSI技术型Q5。那么,如何让这么重的车达到100公里5.7秒的好成绩呢?现在我再详细了解一下。(大卫亚设)。
说变化要由内而外,但对改造汽车的朋友来说,这种变化似乎都是由内而外的。从最小的花贴纸到空气套件包围等。我们都想向大家展示最好的一面。本期的车主也不例外。
为了追求奥迪S系列的效果,车主果断更换了“银色”。(淘宝商品)
下面是SQ5的中网和工厂包围漆。修包围圈比较麻烦,首先是换颜色,再加上工厂里凸起的点被包围了,需要打磨,车主只要油漆一下就挣扎三次。(莎士比亚)。
外观变了,但好像还不错。
以下是一些实际升级。车主定制了20英寸奥迪刀片轮毂,准确地说是11公斤,配备了245 45R20倍耐力P0轮胎。轮毂和轮胎都换了,下次肯定是扭牙,避免震动,刹车。车主咬紧牙关,在Brevo Brambo前6活塞卡箍上划了380线,车主考虑到后轮电子手刹问题,后刹车没有更换。这个刹车前部软,据说急刹车很有用。B12的避震是车主朋友送的,马上拿来了。
车主更换过CGW的整体直线排气,据说低扭转损失严重,听起来像公交车的声音。这次车主果断更换了ASPEC的全部排气。车主听了这番话后选择的ASPEC并不是剪切直通,其三元催化剂没有失去高旋转,对低扭转保护得很好,而且声音比较好听。(莎士比亚,坦普林。)
ECU方面,车主选择了Prestigr Performance特调计划,为了稳定性只擦了一步。
修正列表如下
1: sq5战中网
2:银色后视镜电镀
3:布雷博布拉沃6活塞卡钳和380刮板
4: forge整体溢流阀泄漏
5: aspec 300田径第一档
6: aspec智能阀门中尾段
7:订单锻造20英寸奥迪刀片轮毂245/45r20倍耐力P0轮胎。
8: B12套装减震爱情巴赫短弹簧
9: prestigr性能特别早期
10: kn进气风格
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