【手动挡思域和奥迪哪个好开】1.5T手动街区斯堪的纳维亚营业吗？换挡容易受挫吗？这句话给你答案。

1.5T手动街区斯堪的纳维亚营业吗？换挡容易受挫吗？我是来给你这篇文章答案的！

手动车型的变速挫折与车型、排气量无关，与车主驾驶技术密切相关，所以思域1.5T手动齿轮绝对开得好，技术过硬的话完全不会出现导丹现象。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

目前12万元以上的手动车型，无论是合资品牌还是自主品牌，变速箱都可以很好地调节，吸力强，变速间隔短，离合器结合点更人性化，思域是主力操纵性轿车，手动变速箱自然更优秀。(大卫亚设)。

我没有开过思域手动档，但几年前自己的老凯越手动用了8年，凯越的手动档变速箱完全不符合真实和运动，移动日程长，吸力一般，但你的技术提高后，你会发现任何手动档车型都可以开。

那么，如何更流畅地操纵手动挡呢？我认为有这么几点。一个是变速速度要尽量控制在2500圈左右。也就是说，首先要提高速度，换齿轮。一个是离合器和油门的呼吸要配合好，离合器升高，踩油门要尽量保持一致，保证线性操作事故。掌握好这两点后再熟练，就能达到消除挫折的目的。

以下都是坐车的感觉。

相对来说，与自动档相比，它可以节省一些油。我现在都消耗了100公里，在高速上可以更低。个人驾驶习惯比较佛学，但偶尔会踩在手表下面。

手动挡思域比飞度更坚固一些，表底转数也能控制好，6500折油，平时大脚5000转没什么问题。除了油，没有任何问题。就是时间。

从动力上来说，涡轮介入一般没有具体测量地面油2000转、1级单油时速50-60、2级85-90、3级120-130、4级170-180、5级和6级齿轮，但踩200也不难。关掉ECO，平时玩150。如果感到舒适，就会超速，所以必须驾驶导航。

旋转半径小，但悬挂真的很柔软。底盘比雅阁高，丢失，不良道路状态最好小心擦前铲和底盘。而且，机箱手套一定要买好。不然就尴尬了。

机油这块20到40分，一般20就足够了，但最好不要让手表底部旋转时间太长。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，机器名言)凉爽地拉十几秒钟！机油最好不要使用普通品牌，建议以壳牌和美孚为主，动力清洁外壳，静音稳定美孚。

它的空调是我用过的最好的。不管是热是冷，都很快。一般来说，打开天窗打开外环，关闭送风可以自己吹。

最重要的是，手动挡没有大众那么酷。那个杠杆斜插在变速箱里，但也有吸入感。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)没有大众直接插入变速箱那么凉爽，几乎没有控制转速和变速速度的。主要在换1档2档时，车速控制在8 ~ 15之间，慢慢举起离合器升降机，下降档必须补充10以下的机油下降档。手动挡会突然受挫，这纯粹是技术，和其他没有任何关系。

现在问为什么没有任何车突然受挫，到底是什么理解？1.5T部没有开。我真的不知道是好是坏。手动拦截的突然挫折需要先通知我们。你认为的挫折是什么？(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)现在开无级变速CVT突然喊挫折，开电动车的人也突然喊挫折，制造了一头雾，到底是什么受挫？(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《千里迢迢》)这样的人建议，应该去医生那里检查一下脚有没有抽筋、癫痫，还是真的受骗生病了。(威廉莎士比亚。)手动挡取决于你的技术。牵引会突然受挫，换错齿轮会突然受挫，加速器控制不好会突然受挫，涡轮启动也会有一些挫折。这种挫折真的叫做挫折。