皇冠和奥迪a6可以说是一对老冤家,在20世纪80年代,皇冠是当之无愧的豪华轿车,是一代大中型轿车的霸主。当然,当时进入国内的轿车比较少。当时人们真的很佩服王冠,能打开王冠的都是富贵的人。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,金钱)所以能拥有王冠也是一代人的梦想。
但是随着市长/市场开放度的提高,更多的车型开始进入国内,各种进口、合资车型越来越多,人们的认识也大大丰富。就在这个时候,德系豪华品牌奥迪宣布国产,比不知道更让人吃惊。人们逐渐发现奥迪比皇冠更高级,驾驶更稳定。因此,a6逐渐取代皇冠成为大中型轿车的新标杆。到目前为止,奥迪a6仍然是这个等级最畅销的。
奥迪a6的崛起使皇冠开始没落,有了新的爱情,忘记了旧爱。就这样王冠开始进入冷宫。奥迪a6被政府机关大量购买,从此以官车的名义为巩固品牌影响力奠定了坚实的基础。
最近江湖不再是那个江湖了。皇冠月销量只有奥迪a6的0,品牌溢价能力越来越弱,售价也下降,与a6在售价上相差10万韩元。基本和奥迪a4在一个售价区间。
皇冠的主要优点是车的质量很高,小缺点很少,开张十年八年依然生机勃勃,宝刀不老,这种质量是BBA这样的豪华品牌无法企及的。坐在皇冠上的车厢里用两个字很舒服。隔音效果好,非常安静,座椅柔软,过滤性好,非常舒适。动力水平也不弱。2.0t涡轮增压发动机,8级手自行一体变速箱,动力十足,齿轮光滑,加速能力强,非常清爽。(威廉莎士比亚、坦普林、母语者、母语者、母语者、母语者、母语者)战果取消了2.5v6,有点遗憾。皇冠最大的缺点是车身宽度太窄,1805毫米。比一些小型车更密,扩大几厘米能死吗。这是影响销售量的重要因素之一。
说皇冠,看奥迪a6,这车的优点是中庸的氛围和外观低,有气势。正是因为这种品质,才被选为官车。同时,内部装饰技术感比较充分,可以扩展大屏幕,MMI控制系统非常有趣。另外,空间大,后腿空间充足,翘腿也没问题。另一个是舒适。隔音和座椅不一定比皇冠好,但比不上皇冠的就是底盘的厚度感。也就是说,开车很稳定,很结实,充满德味。缺点也很明显。小毛病很多,烧油,漏油很常见。开5 ~ 6年,基本上没有不掉的,另一个维修费用更高。
现在奥迪a6的等级感比皇冠更高,价格也更贵。但是从产品力来看,皇冠丝毫没有输给奥迪a6。我仍然建议在家庭中选择皇冠,为商业用途选择奥迪a6。
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