经过这么多年的发展和积累,近两年在乘用车领域,以吉利、长安、比亚迪等为代表的自主品牌汽车企业在销量上确实取得了不错的成绩。
但是客观地说,比起合资汽车品牌,在轿车领域,自主汽车品牌仍然处于劣势。
特别是在中型和重型轿车领域,仍然是合资品牌车型的天下。
从2021年12月国内大中型轿车销量数据来看,自主汽车品牌中比亚迪汉仍然是销量前三的唯一车型。
根据胜联合会公布的2021年12月国内大中型轿车销量,比亚迪汉再次以13701辆的销售成绩停留在国内大中型轿车销量第二位。
第一位是奔驰E级,12月的销量为13904辆。
第三名是奥迪A6L,销量为10123辆。
宝马5系以9341的月销售量名列第四。
另外,根据中国汽车中心公布的国内大中型轿车商业保险数据,2021年12月,比亚迪汉以11884辆车辆击败奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系等德系同级豪华车,一举夺冠。
中国近两年来比亚迪的市长/市场表现确实可以用“完美”这个词来形容。
其中比亚迪汉的人气对比亚迪汽车品牌力的提高起到了非常积极的作用。
比亚迪汉是国内唯一一款叫好、定位良好的自主汽车品牌中大型轿车,上市以来凭借卓越的产品实力迅速获得市场和消费者的认可,销售额持续增长。
2021年比亚迪汉的累计销量为117665台。
当然,如果不受生产力的影响,我相信比亚迪汉在销量上会做得更好。
特别是进入12月以来,比亚迪的销量创下了历史新高。
至此,比亚迪汉也连续8个月实现环比增长,连续4个月销量突破10000的销售成绩。
这对于私家车品牌,尤其是比亚迪这样的私家车品牌显得更加珍贵。
为什么我特别强调比亚迪?
原因很简单。
很多不太了解汽车行业的“比亚迪”一词似乎一直是廉价汽车的代名词。
事实上,他们不知道的是,现在的比亚迪已经和以前不一样了。
我相信,在比亚迪汉没有出现之前,没有人能预料到在众多自主汽车品牌中,大中型轿车领域能够战胜德系豪华汽车品牌BBA。比亚迪汉实际上是比亚迪汉。(莎士比亚,维多利亚)。
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