安全是当今买车时不可或缺的主题,随着现在家庭数量逐渐分层,市场对中型SUV的需求也日益增加。那么,在合资SUV阵营中,哪些车型成绩优秀呢?大家会很想知道的。
最近,国内第三方测试机构中,保研公布了成绩前10名的合资SUV。其中,人们总是认为普通的奔驰取得了第一名的优秀成绩。正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、屋顶强度等方面都取得了优秀(G),汽车外行人也同样以优秀的评价获得了78%的分数。
另外,奔驰GLC的竞争对手宝马X3和奥迪Q5L在6个领域都取得了优秀的等级,但得分不同,仅排在第5位和第10位。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)其中奥迪Q5L在正面25%碰撞测试中获得了优秀的评价,但车辆结构只有A评价。因为在测试中,A柱发生了一定程度的变形,获得了减分。
继奔驰之后的是来自马自达的CX-30,作为价值15.89万韩元的小型车,要超过碰撞成绩远高于他的车型并不容易。由此可以看出,马自达的创驰蓝天系统不仅操作优秀,而且安全性也考虑得非常周到。
上海大众有两个汽车清单:方昂和纯电气产品ID.4X,这在经历了卢冠L和帕萨特的惨状后,在安全方面仍未减少材料。(威廉莎士比亚、斯图尔特、SARTER)另一方面,大众ID.4X创造了获得“ALL GOOD”等级认证的历史,特别是“抗冲击性和保守经济性”,这与车辆安全性能无关,但与车主的钱包有关,这意味着过去车型的成绩大部分都很差(P
安全代名词沃尔沃长期以安全为品牌销售。这次测试图表成绩也证明了制造商说的话没有水分。不管是正面25%偏置碰撞还是侧面碰撞都没有问题。有一点瑕疵是在低速碰撞过程中引爆了正面气囊,除了提高维修成本外,如果在太低的速度下引爆气囊,可能会适得其反,造成乘员受伤。
边际车方面只有现代的胜达。数据显示,除了“抗冲击性和保守经济”外,其他项目都获得了优秀(G)评价。边际车在国内一直喜欢在我们消费者看不到的地方膜拜,这次胜达取得这样的成绩也算是一种进步。
最后,丰田的英方和威兰达属于不同的合资方,但本质上是同一辆车。采用TNGA体系结构的丰田对主动和被动安全性能印象深刻。但是,英英在“抗冲击性和保守经济”这一部分仍然有一个小的承阳台。
摘要
综合来看,我们经常说的每一分钱似乎在这张图表上无法确认。毕竟场上最便宜的马自达CX-30排在第二位,场上第二贵的奥迪Q5L排在最后一位。
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