【开捷豹和奥迪哪个好】绅士与型男的对决，你选择新的捷豹XFL还是奥迪A6L？

作为英国奢侈品牌，捷豹一直致力于强调英国风格，品牌等级也一直处于上游，豪华体育主力轿车XFL一直在口碑。来自德国的老对手奥迪也不能让步。A6车型深耕了中国市场，在民间也树立了不少名声，但由于这一历史原因，多年未摆脱的“官车”形象，让很多年轻消费者暗自咋舌。那么，今天比较一下这两款经典车型，看看谁是你最喜欢的！

新的捷豹XFL在外观上融入了新的设计元素，正面位置采用了大型进气格栅的设计，内部用点状镀铬加固，显得高档。两边新推出的双J造型日行灯采用流量式旋转灯设计，显示出较为平坦的设计理念，看起来非常尖锐。(威廉莎士比亚、温德夏、一日灯、一日灯、一日灯、一日灯、一日灯、一日灯等)同时，在底部区域，新车搭配蜂窝格栅，更加时尚、充满活力。特别是车尾、新车尾灯采用更平、窄、黑化效果，横向增长的视觉感更强，内部是用LED灯带画的轮廓，晚上开灯后识别度更高。另外，款式设计不仅有核心奢华和CORE-Dynamic运动版两种款式，还有五种新的造型枢纽和新的英国赛车绿色、火焰蓝色和白马银三种外观配色，可以随意搭配您想要的汽车风格。

A6L的外观也有很大的改革，更夸张的进气格栅，视觉上考虑的是比上一代产品年轻的群体，可以感觉到奥迪A6L正在努力摆脱“官车”的形象。但是不可否认，奥迪A6L的“官车”形象已经深入人心，要完全摆脱这一固有理念，奥迪A6L还有很长的路要走。

新捷豹XFL的装修也是此次升级的重点。新捷豹XFL的装修风格是未来充满技术感的设计理念，采用了EVA 2.0新的电子体系结构。与此同时，新车与12.3英寸交互式全液晶屏面板一起，通过第二代平视显示系统和多屏幕互连，在颜色和显示方面发挥了卓越的性能。中央控制区包括悬浮型11.4英寸显示屏、新的InControl OS 2.0系统、支持苹果Carplay和百度Carlife连接。中央屏幕底部的空调面板采用手柄式控制，技术感进一步提高。此外，新车还配备了多功能方向盘和新的水晶电子装置。如果有人说以前的旋转齿轮不舒服，这次的设计真是无可挑剔。(大卫亚设)。

从装修的变化也可以看出奥迪A6L正在努力向更有技术、更年轻的方向靠近。装修使用了很多触摸屏，减少了实心按钮，但A6L最大的败笔在于质感低的装修。装修的材质硬，舒适度不足，整体质感不高档，奢华感上也略微落后了新的捷豹XFL。就目前的空气质量而言，空气净化装置已经成为豪华车的基本配置，但作为ABA的队长，与相应的配置不一致。装修，构成论都不豪华。这可以让A6L在大家奥迪粉心中大打折扣。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

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而在空间方面，超过3米的超长轴距带来的后排空间非常宽敞，再加上真皮包裹的座椅，无论是商务还是出游，全新捷豹XFL都能够使后排乘坐人员达到最惬意的享受。并且后排老板位可调的角度非常大，还可以从后排直接操控前排座椅，以确保老板椅的舒适性和空间性。在后排的配置上全新捷豹XFL也是想得非常周到，全新捷豹XFL后排可以选装加热通风按摩座椅、选装电动调节靠背，另外可以选装全车电吸门，把乘坐舒适感最大化。无论是乘坐空间还是座椅舒适性都非常出色。车上所配置的英国的Meridian™高级音响系统，将座舱打造成了移动的歌剧院，让身临其境的非凡音质萦绕于耳。而且后排中央扶手区域还新增了手机无线充电，这也是大大的便利了后排的乘客，再也不用为忘带数据线而发愁。

相对于全新捷豹XFL来说，奥迪A6L的后排空间表现就要逊色不少了。从视觉上来看就要比全新捷豹XFL简陋一些，而且后排车厢的主要问题在于座椅的舒适度不够，不仅填充物很硬，而且座椅靠背的角度也不合理，有很多用户反映坐久了容易累。而且也没有后排遮阳帘和座椅加热/通风这样的配置，豪华感大打折扣。

捷豹一直以全铝车身闻名，而其全新捷豹XFL也不例外，整车采用智能全铝架构，车身也使用轻量化铝材。坚固的铝质车身不但保护车内乘客，还因重量降低而提高了操控与制动性能，同时留出的重量余地，为奢华内饰和智能科技提供更多配置空间。重量减轻的捷豹XFL配重比接近50:50均衡分布，达到出色运动性能的同时更兼顾舒适乘坐。

就目前市场来说，两台车都是中大型轿车领域的主力军，但全新捷豹XFL更豪华的内饰，更强的动力参数，更宽大的车内空间吸引力确实让其拥有了很强的竞争力。奥迪A6L虽然作为率先进入中国市场的老牌豪华品牌，但至今依然没能摆脱官车印象的事实也的确很难俘获人心，确实有些可惜。所以这一次，我还是站全新捷豹XFL。