大众高尔夫GTI和斯科达克奥卡维亚RS
动力总成和经济性:2.0升涡轮汽油直列4缸、180kW/370Nm、7档双离合器自动、FWD、综合经济6.9L/100km、CO2 158g/km(高尔夫GTI)
2.0升涡轮汽油直列4缸、180千瓦/370纳米、7档双离合器自动、FWD、综合经济性6.8 l/100公里、CO2 156g克/公里(Octavia RS)
重要数据:4394毫米长、1789毫米宽、1491毫米高、2619毫米托架、381升行李箱容量、18英寸合金轮毂(高尔夫GTI)
长4689毫米、宽1994毫米、高1468毫米、托架2686毫米、行李箱容量640升、18英寸合金轮毂(Octavia RS)
我们喜欢:Octavia看起来更有趣,Golf更小,更容易使用。
我们不喜欢高尔夫球。高尔夫可能更糟,假引擎似乎不适合所有人。
大家都知道大众喜欢到处分享玩具。从Polo到Fabia,从T-Roc到Ateca,甚至沿着Kodiaq到Q3的路线都很容易。如果你不相信我,请查看MQB维基百科页面。但是,比共享相同引擎的小型SUV更有趣的是,不直接相互竞争的高性能汽车,如高尔夫GTI和荣誉RS。
那为什么是这两个呢?
低调的旅行车,大而独特的轮子和巧妙的侵略性外观?那将是斯科达克荣誉RS。
两者都使用大众汽车集团最新版本的2.0升涡轮4缸发动机(EA888发动机,供我的发动机书呆子伙伴使用),功率为180千瓦/370纳米。两者都使用前轮驱动的7档DSG变速器,使车身形状和造型线索成为两者之间唯一真正的区别。此外,他们的价格足够接近,可以相互竞争。
Skodak最新的荣誉旅行车进行了与第八代高尔夫相似的改造,包括第二代数字屏幕、粗短的选择器、一系列物理按钮和简单的装修。
Golf GTI与普通模型差别不大,但有一些不同。
外部的变化更微妙,更锋利的格栅和车灯、雕刻的帽子和稍微重新设计的后端是唯一真正的调整。
RS的仪表板和门有红色照明、特殊座椅、仪表板和门卡上的高质量手感材料。
同时,Golf GTI也确实做了同样的事情。我们以标准形式驾驶新型高尔夫球8,但总而言之,GTI有全新外观的后端,如用全幅LED连接的新型电灯、其他保险杠和标准高尔夫球。虽然有两个实际的排气装置,但这次有一个网点。
侧面和背面还有必要的GTI徽章。内部有格子座、特殊GTI规格方向盘、红色缝线的GTI徽章。
在这里,斯科达取得了胜利。GTI真的没什么问题,只是大众汽车方式比较保守。Octavia RS看、摸、坐更有趣。
但是GTI在日常生活中更容易使用吗?
荣誉RS的装修比高尔夫更成熟,材质更好。
更小?你说得对。在村子周围更容易处理。靴子可能更小,但不缺乏储存空间。(大卫亚设)。
最终,你会根据自己的需要,更喜欢一辆车或另一辆车。基本上,家人可以无视GTI,在这方面Octavia不应该打折。
特别是如果你想要的不是SUV。
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GTI 的内饰略有不同,有更多的红色装饰和格子图案的座椅。
它有一个健康的 640 升行李箱容量(如果你好奇的话,与高尔夫的 381 相比),足以吞下你想扔给它的几乎所有东西。加上额外的长度意味着后排乘客不那么拥挤。
并不是说高尔夫不切实际,请注意。如果您的情况是这样,两个人和一只狗仍然足够了。
开车呢?
Octavia RS 是一辆旅行车,旅行车总是更酷。这是法律。
GTI 一直是驾驶者的汽车。它从来没有获得巨大的直接动力,而是只有经过精心挑选的前轮驱动掀背车才能提供的乐趣。
这个最新的迭代肯定没有懈怠,引擎盖下的一个强大的 2.0 升涡轮增压四缸发动机连接到一个七速双离合自动变速箱。正如公式所规定的那样,力量并不是惊天动地的,但它足以带来很多乐趣。
DSG 触发的排气管是最小的,这取决于您对它们的立场是好是坏,但是当一切都处于最运动状态时,会出现预期的排气爆裂声和假发动机噪音,尽管我更喜欢前者而更少后者。GTI 并没有像当前许多同价位的热门车型那样精神错乱,尽管这并不会让它变慢。
双出口排气管很好,但可能会产生更真实的噪音。
有一个多肉的中档,双离合器和以往一样快。大众汽车包括一个棘手的前差速器,它在保持两个车轮接地方面非常出色(对不起斯柯达),没有扭矩转向或转向不足可言。大众的自适应底盘控制系统也包括在内,以主动平衡悬架以保持一切水平。
这是一辆非常有趣的车,而且,因为它不是 300kW 的全轮驱动怪物,所以用力推动并不是完全可怕的……但是,如果你确实想要没有 AMG 徽章的那种东西,请为不可避免的事情坚持下去Golf R,甚至是即将推出的更热门的 FWD GTI Clubsport。
当然,明锐 RS 拥有更多的载货空间,比高尔夫多 300 升。
好吧,考虑到 Octavia RS 使用相同的动力系统,在这方面期待相同的结果。关于高尔夫的一切都保留下来,包括自适应底盘,尽管规格表说 RS 获得了 XDS+ 锁定前差速器,而不是 GTI 的 e-LSD。
还提到了运动悬架,与较小的明锐风格相比,RS 降低了 15 毫米。
在路上,两者的行为相似,但 Octavia 有一些更有趣的地方。也许是尺寸略有不同,但 RS 感觉比 GTI 更有趣。
GTI 不会在人群中脱颖而出,但如果您知道自己在看什么,造型提示就在那里。
两者都是出色的车手,当然,这很可能归结为纯粹的个人喜好。
如果您有这种倾向,那么 GTI 将是更快的汽车,因为它的重量更轻 – 1352 公斤与 1450 公斤。
GTI 和 RS 都比你想象的更保守,但保守的驾驶方式比 GTI 更适合斯柯达,即使在明锐之后有额外的后缀。此外,尽管存在部分性能缺陷,但与更昂贵的高尔夫相比,斯柯达仍然提供了令人信服的更好的性价比……
斯柯达比高尔夫便宜,提供 GTI 的大部分功能,而且它是一辆旅行车。所以,更酷。
还有其他车我应该考虑吗?
如果你想要一个能撕掉你脸的热舱门,可以考虑雷诺梅甘娜 RS Trophy,它目前的手动售价为 65,990 美元,双离合器售价为 68,990 美元。还有福特福克斯 ST,起价为 59,990 美元。
如果您想要一辆不是奥迪 RS 6 的辛辣旅行车,请查看价值 65,000 美元的 Cupra Leon Sportstourer。或者,如果您想要弥合掀背车和 SUV 之间差距的东西,请考虑Cupra Formentor,尽管它的成本更高,顶级 VZ(您真正想要的那个)的价格为 68,990 美元。
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