随着新势力和豪华品牌之间的战斗越来越激烈,国产新势力的代表3354威来汽车宣布将成为新能源汽车领域的BBA。那么BBA真的是一座不可逾越的大山吗?否则,新能源汽车将不再需要发动机、变速器等关键零部件,从而缩小国产品牌与海外品牌之间的差距,甚至在某些方面更加有利。今天我们选择了三种车型来比较新势力和豪华品牌大战中谁更好。豪华品牌选择奥迪Q5L,新势力阵营选择威来ES8和Arasi图片FREE,下面来看第三轮对比。
(奥迪Q5L)
(威瑞ES8)
(阿拉什图片自由)
奥迪Q5L售价区间为39.68-48.7万个,在BBA阵营中门槛相对较低,奥迪的价格战总是比较“大声”,属于BBA中性价比比较高的品牌。威瑞ES8售价区间为46.8-62.4万韩元,补贴后售价区间为45.36-60.6万韩元,从ES8的门槛可以看出进军豪华品牌的目标。Arasi图片FREE分别为31.36万和33.36万,价格上涨,门槛相对较低,Arasi图片FREE提供消费者可以选择的尊重包。在谈完基础信息后,我们能看到的是威来及阿拉西地图作为新势力,现在在定价上已经敢称之为豪华品牌了。
(奥迪Q5L)
(威瑞ES8)
(阿拉什图片自由)
前面说了,新能源时代不再有“三大零部件”的对比,更多的是产品力的差异化对比。这一点在构造层面上可见。作为3台相对高端的SUV,Q5L、ES8和ARASIY图片FREE的基本配置自然丰富,不再赘述,而是直接比较了高端配置。在智能驾驶系统层面,奥迪Q5L全系标配不提供自适应巡航、车道保持等智能驾驶,选择价格不便宜。威来ES8二手配车型是标准的,低配车型需要先装(1.5万)。L2级智能驾驶系统和自动停车功能都是标配的,Arasi Free相对来说比较有诚意。
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(奥迪Q5L)
(蔚来ES8)
(岚图FREE)
舒适性配置层面,奥迪Q5L顶配车型也未标配座椅通风功能(选装),更没有配备座椅按摩功能;蔚来ES8顶配车型带有座椅加热、通风、按摩功能,舒适性表现还不错;而岚图FREE在选装尊享包之后,就能提供座椅按摩功能;
同时,奥迪Q5L顶配带有B&O音响,且扬声器数量达19个,咱们也终于能感受到奥迪Q5L作为豪华品牌车型的尊严;蔚来ES8虽然没有配备品牌音响,但高配车型扬声器数量也达到12个;岚图FREE则配备丹拿音响,扬声器数量为10个,要知道当初的大众辉腾采用的也是丹拿音响。
(奥迪Q5L)
(蔚来ES8)
(岚图FREE)
再来看看三车的高端配置,如空气悬架,奥迪Q5L全系未配备,也不支持选装;蔚来ES8高配车型标配空气悬架;岚图FREE纯电版为标配,增程版车型的尊享包也包含空气悬架。夜视系统方面,奥迪Q5L同样未配备,也不支持选装;蔚来ES8为全系标配;岚图FREE的尊享包依旧包含夜视系统。
(奥迪Q5L)
(蔚来ES8)
(岚图FREE)
总结:一直以来,咱们都习惯了国产车谈论“性价比”,在售价相同的情况下,咱们都希望国产车带来更高的配置,以前如此,现在也是如此。但从Q5L、ES8和岚图FREE配置的对比来看,蔚来ES8和岚图FREE的配置已经不能用“高”来形容,更可以说是“豪华”。当然,蔚来ES8毕竟是纯电动车,使用场景有一定的局限,相对来说岚图FREE更适合作为家庭主力车型,当然我也建议大家一定选装岚图FREE的尊享包。
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