以前我一直认为40万左右的预算,豪华品牌优先,毕竟这个价位已经不是入门级豪华品牌车型,而是中端车型,比起普通车,豪华品牌车型不仅能满足我的面子需求,而且驾驶也相当舒适,所以我一开始选择奥迪Q5L。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),MART)前几天,我的车追尾了,被送到4S店,所以我暂时借用朋友家的异常温暖用了几天,正好国庆节期间也开着这辆车出去转了一圈。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)从这次经历来看,我认为40万美元的预算,豪华品牌似乎也不是最好的。(莎士比亚)。

(Q5L)

(理想圆)

我的车是一年多前开始的45TFSI车型,也就是2.0T高空车型。我对动力的需求很大,所以平时高速也跑得很多,所以选择了高公差品种。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)还有朋友理想的ONE是今年下半年才买的新款车型。我的车40多万,朋友的理想ONE是新能源车,所以买保险,最后一张卡可以落地。不用交进项税,只有35万美元。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、MARTLERT)理想的ONE在我手里开了近一周的车,我对这辆车几乎有全面的了解。以下是从我个人的角度和大家谈谈两辆车的区别。(莎士比亚)。

(Q5L)

(理想圆)

前面说过,个人开车是重视动力的,我以前开Q5L的时候也经常踩转速4、5、000转。虽然这辆车低速时变速箱有点沮丧,但跳起来动力相当好。这次经验以上的ONE,没想到这么大的车,动力也很强,就像出去跑高速一样,理想的ONE的速度也很快,主观上加速的体感比我那个Q5L更强。即使遇到交通堵塞,理想的ONE仍然由马达驱动,一切顺利安静。老实说,如果你真的开两辆车,你会感觉到理想的ONE开得更舒服。

(Q5L)

(理想圆)

另外奥迪Q5L作为传统燃油车,只能加油,更不用说方便了。理想的ONE可以用赠送程序电动车加油,还可以充电。我接到朋友的车回家的时候,在城里以纯电模式开车,省钱安静。这次出去自驾也不用担心外面没有充电桩,如果有很多车像一些服务区充电堆一样排队,可以直接去加油站加油。这种感觉不是单纯的燃油车或纯的。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),)更重要的是,理想的ONE就像我们直接去山里一样,天气比较冷。我们在路边停下后,拿出转换接头,连接水壶,就可以直接烧开热水喝。在野外这种感觉真凉爽。

理想ONE

至于说空间,我觉得奥迪Q5L和理想ONE的空间倒不是一个概念,毕竟Q5L是五座车,只有两排座椅,理想ONE是六座车,有三排座椅。要说后备厢空间,从我装行李就能看出,理想ONE在四座状态下,后备厢空间和奥迪Q5L差不多。但理想ONE第二排座椅不能放倒,要说后备厢最大空间,还是Q5L要更好。但是我们平时极少数情况放倒第二排座椅,所以这一点对我来说倒是无所谓。

(Q5L)

(理想ONE)

而第二排空间,我觉得奥迪Q5L和理想ONE其实都挺宽敞,像我179cm的身高都能随便坐。但是,要说谁坐着更舒服,那还得是理想ONE,毕竟它配备的是独立座椅。像我们这次出去玩,媳妇和孩子坐在后排,座椅稍微放躺,手靠到扶手上,那感觉简直没得说,而且理想ONE前后排座椅都有座椅按摩功能,坐车坐久了也能按摩一下缓解疲劳,这感受要比我的Q5L好得多。

(Q5L)

(理想ONE)

最后我再说一下两台车的配置,我的Q5L是中高配车型,我之前觉得我车的配置还可以,像电尾门、全景影像也都有,我是觉得配置还算不错。但如果和理想ONE一比,那两台车可就是差了一个时代,理想ONE是支持语音识别,而且车内是有四块大屏,我女儿坐了几次副驾后,都爱上了在副驾看视频的感觉。同时,理想ONE还有辅助驾驶功能,像这次自驾我也体验了一下,整个过程其实并不需要我过多参与,只要看着路况保证基础的安全就行。说实话,我觉得奥迪Q5L和理想ONE在智能方面的差距,就像是一台普通手机和智能手机的差距。

(Q5L)

(理想ONE)

这次体验了理想ONE,我觉得这台车和我那台Q5L有很大的不同,Q5L作为豪华品牌,看起来会更有面子,用起来也没有什么问题,能满足我们家的基础需求。而理想ONE则是更加务实,同时科技配置也更丰富。两台车一对比,我甚至都产生了换车的想法,刚好我的车这两天也修好了,我也顺便拍了几张照片,广大网友们帮我判断一下,我有换车的必要吗?

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