奥迪A8和A8L是奥迪轿车中的主力。这一代A8是第四代车型,2017年推出,是4年来需要改造的节点。但是,4年的小开金、8年的世代交替似乎仍然是非常传统的“打法”。
先说售价,根据奥迪官方公布的价格,新A8个费用为99500欧元,接近10万欧元,折合人民币约73.8万韩元。预计这个售价在国外也不会便宜,这个售价将相当于低功耗版本,即55 TFSI车型的入门版,但如果来到中国市场,这个价格将会调整。
奥迪新A8到底“新”在哪里?或者,这是小改造还是中期重组?仅从车型内核的角度来看,这只能说是一次标准的小改造。(阿尔伯特爱因斯坦,型号名言)最终动力总成保持不变,仍然是55 TFSI的3.0T V6发动机和60 TFSI的4.0T V8发动机(最大功率340马力,后者最大功率460马力)。车辆尺寸、底盘布局、铝车身等都使用现金A8和A8L。但是考虑到奥迪A8目前承担着挑战奔驰S级的任务,应该有其他内容。
对此,奥迪对新A8的新格栅、新前照灯和新后座做出了反应。
在前脸设计中,奥迪保持了单帧格栅设计,整体尺寸变得更大、更宽。特别大,特别宽,格栅边框也变厚了。奥迪的设计师表示,奥迪的集体格栅设计似乎没有太大变化,但官方解释是,它能带来更加骄傲和自信的气场,是符合A8的用户组。但是奥迪之所以这样“张大嘴巴”A8,是因为宝马的大身高成为了坏榜样吗?因为A8的前脸,其他的几乎没有。另外,格栅的“内容”,即格栅花纹完全不同。这种变化可能是A8最可识别的设计特征。至少可以区分A6。
作为奥迪的主力车型,不要在前灯上与时俱进,要引领时代,奥迪改造了A8和A8L。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)数字矩阵LED头灯采用DMD技术。什么是DMD技术?DMD是数字微镜技术Digital Micromirror Device的缩写,基本上是高端高清投影仪使用的同一技术。不是用VGA线连接计算机的投影仪。在A8的各前照灯上使用约130。
万个微镜面,将灯光投射到前方。而A8的尾灯使用的是数字OLED技术,理论上可定制你自己喜欢的灯腔图案,但目前似乎奥迪还没全面开放这一服务,只是能够选择两种不同的灯腔图案造型。不过,还是要提一句,这些技术奥迪已经在e-tron上展示过了。
在前排空间的设计上,改款A8基本上没有太大的变化,其虚拟座舱的设计已经算是成熟,虽然,和奔驰新S级相比没有那么强烈的科技范儿,但比起宝马7系来说更让人赏心悦目。而且奥迪还更新了自己的车机系统,当你说:你好,奥迪的时候,它应该反应更快一些了。
此次奥迪主要将精力放在了A8和A8L的后排空间打造上,奥迪甚至表示后排空间像是一个Lounge,类似于头等舱或者头等舱休息室的感觉,而营造这一氛围的,主要是后排的两块10.1寸高清屏,当然氛围灯和舒适的座椅也是必不可少的,但精神上的放松似乎总比身体上的物理放松来得更重要,这一点,当你坐在车内,看着后排的两块大屏和后排扶手上的液晶屏,可能会更有切身体会。
其实奥迪对于A8和A8L的改款,更多的像是一个标准动作,或者说,奔驰新S级来了,宝马无动于衷,可奥迪必须要做点什么。但是,这种4年一周期的改款,真的能带来多少惊喜?3.0T还是那个3.0T,4.0T还是那个4.0T,也许奥迪的全部精力真的已经转移到e-tron车型上去了,说到这里,根据奥迪官方发布的信息,改款A8一定会有PHEV动力总成,但这重要吗?、
当A8已经成为了奥迪的图腾,其实前脸的格栅不是越大越好?车灯不用说,奥迪总之也会带给我们惊喜,这是它的传统。而后座的大屏,反正也比不过那些拿大屏砸人的造车新势力们。
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