【奥迪a6l和霸道哪个档次】大哥、奥迪A6、丰田普拉多谁更经典？

从面部时代来看，颜值是决定一辆车是否适合的关键因素。豪华车更是如此。几十年前的豪华车的设计和造型至今仍令人津津乐道。(威廉莎士比亚，奢华，奢华，奢华，奢华，成功)那么，在进入国内十多年后，什么豪华车的风格可以说是经典呢？让我们一起调查一下这些车型。有些车型不是豪华品牌，但车型的价格、定位、进口等因素暂时可以说是“豪车”。

NO.1奥迪A6(C5)

上市时间：1997年

经典指数：9.8分

第二代奥迪A6(C5)

奥迪A6是一款经典车型，由于政府的大量购买，一度成为官车的象征，此后奥迪在中国市场的突出成绩埋下伏笔，被认为是第一名。是影响很深的车型。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)这一代A6是A6次系的第二代车型，代号C5。给广大消费者留下最大印象的是外观圆润优雅的线条。弧形设计在现在仍然记忆深刻。而且这种造型设计只会带来0.28的风阻系数，这种设计在大中型豪华轿车中并不常见。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

第二代奥迪A6(C5)内饰

第二代A6首次推出了以跨界概念为重点的A6 Allroad

1999年奥迪在A6上增加了Allroad的车型，在国内也少量进口过。这种车型的出现开辟了全新的细分市场。之后大众汽车山奥迪A6L比国际版增加了90毫米，高度22毫米，车轴2945毫米，比海外版增加了95毫米，为内部空间增加了舒适度。国产奥迪A6L的出现使消费者对奥迪品牌有了深刻的品牌故事，奥迪A6这款车也成为经典。

no 2丰田普拉多

发布日期：2003年

经典指数：9.6分

丰田第四代普拉多

说到越野SUV领域，给国民印象最深的是丰田普拉多。这辆车在2003年以霸道的名义制造了国产，满足了无数越野爱好者的越野梦想，是大家公认的越野经典车型。被大众广泛接受的是第四代国产普拉多，在风格上非常震撼凶猛，但同时也非常城市年轻化，骨子里笔者认为自己仍然有越野血统。非承载式车身结构/全时四驱系统、中央差速器/后腿差速锁都在第四代国产普拉多的身上装备了装备。

丰田普拉多装修

配置方面，多功能方向盘/智能感应钥匙/一键启动按钮/全方位视频监控/多温度区域自动空调等。第四代普拉多的三排座位可以电动折叠，乘坐体验也非常舒适。在家庭和越野两方面都取得了较好的平衡。综上种种，到目前为止，第四代普拉多仍然是国民心中的越野队长，也是家庭广阔氛围的领头羊。(莎士比亚，斯图尔特)。

3号宝马3系(E90)

发布日期：2005年

经典指数：9.4分

第五代宝马3系(E90)

宝马这个牌子现在都会觉得烂大街。所以，由于这么大的销售量，笔者把它排在了第三位。不可否认，宝马通过性能操纵获得名声的能力并不是虚幻的。其中，在家用领域车型中，尤其是华川宝马国产5代3系、代号E90的4门轿车最为突出。轻巧的车身、敏捷的操作性、发动机纵向、后轮驱动、接近50:50的前后重量分配，都使这一代三系成为操控之王、经典车型。

第五代宝马3系列(E90)内饰

这一代宝马的造型设计比较经典，高高升起的腰线和流线型设计，车辆的每一个细节都营造出动态时尚的氛围。车身由更多的铝材料制成，获得了更轻的车身重量。从动力上来说，国产第五代第三系列配备了采用铝镁合金复合曲轴箱的新型N52自然吸气发动机，并配备了第二代Valvetronic、三级可变阀门装置和双凸轮轴可变阀门定时系统，从而为N52系列发动机提供了更多重量和强大动力。继承了拥有丰富驾驶乐趣理念的宝马3系，通过忠实于操作乐趣给国内消费者带来的这3系无疑是成功的。

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