【奥迪a4和君威选哪个】美媒体表示，新一代的军委可以挑战奥迪A4。这件事只能在美国发生吗？

纽约车展进入倒计时，最值得期待的是别克将公布新一代的君威。但是车展前军委已经在路上走了，所以我终于知道车军长什么样了。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)与此同时，美国媒体表示，奥迪A4可能会被标记。作为国人很难理解。在美国是奥迪不良还是军委真的很厉害？

新一代君威最大的消息是不再以轿车的样子展示人。现场推出的悄悄新军委(All-New Buick Regal Sportback)被称为旅行版TourX，而不是标准轿车版。也就是说，君威将向轿车告别。全系一代造型比现金君威漂亮多了，C柱倾斜度大，整体风格干练时尚，这也是为什么能和奥迪A4相比的原因。相比现金2737毫米的轴距，新一代升级到2829毫米，宽度也增加了68毫米，但前后悬挂收缩，车身大小不一定会变大，但内部空间上升了很多。

在军委发布之前，君越已经定格了年轻的路线。从以前厚重的美国风格变成了时尚的欧洲风格，但完全没想到找到更年轻的君威会有惊人的感觉，但装修却没有得到美国媒体更多的赞扬。他们说，仍然无法超越奥迪A4的现代感，奔驰C的优雅也无法相比。其实奔驰和奥迪能比的已经是装修风格可能是君越的缩影了，所以只会减少桃树之类的装饰，惊喜不多，缺点也一样。空调控制操作部分是向下的，操作不人性化，但标准7英寸、8英寸大屏幕、新型车型的卖点是标准的。

同样的活动中展示了装有君威的四驱动系统，该系统与福克斯RS相同，后轴上有多个均使用GKN的离合器型差速器，可以提高车辆的可操作性和道路性。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)路虎和林肯也由GKN提供，但相对倾向于越野。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)有趣的是，这种四驱动器系统在美国有三个版本。也就是说，高性能版本仍然是可选的，但车辆拆迁军相信，即使把它带入国内，GS版本也会受到尊重。

新一代的君威也搭载了2.0T发动机。最大马力为250hp(美国版)，比奥迪的高功率版少2匹，但进入国内后，目前君威的2.0T调整为254hp。因此，新一代车型不是发动机水平，而是变速器，与发动机匹配的是9档自动变速器，在同级车型中已经是初期配置，矛盾的是，4档版本目前只有8档变速器，以后还可以更新到9档。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

动力水平、外观设计、美媒都认为新一代的军委可以接近奥迪，但离中国市场还很远。奥迪这里含金量至少比君威高一半，动力水平也不是单纯的2.0T。为了降低门槛，预计将增加1.5T成为销售主力。所以9档变速器只出现在2.0T，也就是GT上，我仍然持怀疑态度，但可以肯定的是，军委确实变得帅了，但从造型上看，轿车的造型似乎已经超越了同级轿车的形象。有没有半级高的感觉，在这个看脸的时代，说不定能再次唤醒君威的销量。终端