【奥迪怎么晃灯】最会点灯的奥迪，电灯有多心烦？想想就可怕

几天前，万哥在微信里游泳，看到有人发截图。

晚哥笑得茄子颤抖的时候，又有一个朋友鸡冻了，说。哎呀，我今天差点被一辆奥迪弄瞎了眼睛。(莎士比亚)。

我沉思了一会儿，似乎是时候揭露奥迪车灯的真相了。

奥迪，BBA最擅长科技的企业，使用灯光非常极端。世界上有两种车灯，一种是奥迪车灯，一种是其他车灯。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)奥迪在玩各种氙灯、LED灯、激光矩阵大灯时被称为灯厂。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)奥迪只能说，凭借车灯的造型和超高的科技含量，可以获得“灯厂”的美誉。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

奥迪一开始和其他制造商一样诚实，车灯方面有规律，规律的形状加上卤素光源，就显得不太有个性了。(威廉莎士比亚、奥迪、正直名言) (莎士比亚、歌剧、正直名言)到了20世纪90年代初，奥迪首先通过“气体放电发光”在汽车领域应用“气体放电发光”的氙灯，成为了对等改革的先驱之一，开辟了“走火魔法”的对等研究道路。

奥迪做灯不如做“玩”等好。因为奥迪的车系不管在哪个期限更换，什么都不换，都必须更换车灯。让我们看看奥迪的背厂路。

2004年奥迪一天24小时，电灯为什么只能晚上亮，认为白天不亮太浪费。于是奥迪拥有了世界上第一辆配备日行灯的车型——奥迪A8 W12，开始在汽车灯光界崭露头角，打开了日行灯作为欧洲车型标准的序幕。(威廉莎士比亚，美国作家)。

2008年奥迪将LED前灯组装到R8汽车上，不久后以这种配置推出了更多车型。奥迪比其他动作差，我不认为这是值得夸耀的事情。所以这事没再说了。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

2011年，随着每周驾驶灯的必要性得到证明，欧盟通过了一项新规定，——所有欧盟地区出厂的车型必须具备每周运行。

车灯，奥迪又低调的表示：不好意思，这么小儿科的事情，我八年前就做了；

2012年，其他厂商都在配备日间行车灯了，但这时奥迪都将LED光源移植到尾灯里面了，所以奥迪A6 Avant也就成为了全球首款搭载LED尾灯的车型，同年，R8也率先配备这项功能，奥迪觉得：以这么炫酷的光源强度，还不能一眼认出我的低调，算我输！

2013年，奥迪又在沉思一件事：车灯为什么要是静态的呢？动起来难道不行吗？通过由5颗小LED光源组成的5只反射单元可以排列成一个远光照明组件，这25只LED有将近10亿种组合方式，并应用到了A8上，骚气逼人的车灯让奥迪站稳了车界雷蛇的位置，奥迪低调的表示：酷就一个字，我只说一次。

2016年，WEC勒芒站，奥迪被撞掉了大灯的事情还有印象么？保时捷也因此终结了它的五连冠，不少人就来调侃了：勒芒赛事，人家是来比车的，奥迪是来比灯的，奥迪造车的主旨就是，跑不死你也要晃死你。嘿嘿，听起来好有道理的样子。

低调的奥迪对于此前很多似贬实褒的调侃表示一波满意之后，他们继续灯峰造极，又发布了OLED技术，用于汽车尾灯之上，当时这项技术在LG的显示屏上都还没大规模使用，但奥迪不仅把它装到了车上，还会根据状态不同发生变化，比如当汽车右转的时候尾灯群的光会从左边流向右边，也会渐渐从红色变成黄色，汽车转向越快，灯光流动越快，你就说它牛鼻不牛鼻吧？漫哥虽然不知道这跟普通的车灯相比有什么更大的作用，但看起来真的好炫酷好喜欢啊！

事已至此，大概大家觉得奥迪可能也有点累了，但事实是奥迪在造灯这条路上，完全没有回头的意思，甚至打出了“light is everything”的口号，它在后期发明的激光尾灯，在雾天行驶时，激光发生器将会投射出扇形激光光束，在车辆后方划定出安全距离，这可难为了在奥迪后方的车辆，漫哥脑海里不禁冒出了Windows的呐喊：灯~等灯~等灯~

后来的后来，我想故事也该结束了，没想到！！！奥迪已经完控制不住记几了！造灯极限并不在此。接着，实现定向照明的矩阵式大灯闪亮登场，作为当时造灯领域的最高成就，世间再无远光晃眼睛的问题，远光狗终极解决方案出现了！太丧心病狂，哦，不，是欣喜若狂！

最最让漫哥震精的还不是这个，据闻，在日本的一款奥迪车中，汽车能够根据主驾驶座椅内的脉搏记录器，用颜文字的方式通过尾灯来显示车主的表情！呃……这是把灯变成会撩的表情包啊，奥迪这么会玩灯，除了献上膝盖，我竟无言以对。

现在奥迪办自己的车展，你知道它怎么玩的吗？为了展示自己骄傲的车大灯，场馆里连灯都不开了，弄了一排车，伴着卡农的节奏开灯光秀！每一辆车都是聚光灯，随着音乐节奏把光投射在现场观众身上，让观众一脸懵逼的变成主角。这种车展，你说是卖车还是卖灯？但漫哥觉得，发疯的不是奥迪，应该是其他灯厂。我现在说奥迪一个被造车耽误了的灯厂，应该没几个人反对了吧？

（本文图片来源网络。编辑：毒水池）