【奥迪怎么开车等】灯厂的名字真不是谣言，奥迪又发布了照明黑科技。

奥迪作为突破汽车照明技术极限的豪华品牌，将安全和车主的需求放在首位。随着照明技术的数字化，创造更广泛应用的可能性，从乘车环境的照明辅助到对外沟通和独特的专用设计，通过尖端技术Digital Matrix LED头灯和Digital OLED尾灯给车主体验带来新的高度，照明不仅是交流和互动的媒介，还创造了驾驶和行人的安全关卡，智慧友好的使用环境。

Digital Matrix LED背光，添加智能功能

在昏暗的无灯源的道路上，Digital Matrix LED头灯向车道发射“光毯”，形成清晰明亮的车道灯，并指出预测式车辆位置，有助于驾驶员充分了解车辆行进路线，警惕司机保持车道中心。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，)在建筑区周围行驶时，Digital Matrix LED前灯可以主动调整灯光宽度，将灯光投射到可行驶的道路上，避免现场区段，从而提供相当大的可见度和安全优势。

在高速公路行驶时，在换车道的同时，Digital Matrix LED前灯照亮行驶中的车道和即将变道的车道，随着驾驶方向灯的切换，Digital Matrix LED前灯将在“光毯”车道灯侧投射动态闪烁区域，前后警告转换车辆进入，并将前灯预先投射给驾驶员。

奥迪最近发布的奥迪A6 e-tron概念车将通过奥迪数字矩阵LED头灯带来新的娱乐体验。未来的Digital Matrix LED头灯可以将图像投射到前面的地板或墙面上，与人互动玩游戏，在给车辆充电的同时，还可以享受有趣和悠闲的时间。

Digital OLED尾灯，从平面结构到三维曲线

以奥迪豪华旗舰A8车系为例，Digital OLED灯在以下情况下启动车辆警告功能：例如，当车辆停止时，如果系统检测到从后方过来的距离小于2米，所有Digital OLED灯组光源全部打开，警告后方人车的注意，提高后方识别度和道路安全，进一步保护周围行人的安全。

奥迪具有曲线特性的Digital OLED尾灯独步全球，尤其具有柔软灵活的物质特性，可以将灯光组结构从平面变为立体形状，不仅设计造型更锐利，而且融合了灯光形状和灯光照明，有助于与外界沟通。

为了应对汽车产业的多密度设计，四环品牌开发了防止OLED组件与水分接触的特殊材料，这使得Digital OLED的寿命比传统OLED显示器长得多，甚至产品生命周期比一台长。