【奥迪a4和途昂哪个更好】去年卖了8万多台，又是等级第一，大众方昂为什么那么受欢迎？

同样是大众品牌河昂紫台的车型，辉昂和方昂在国内混在一起可以说是天差地别。(威廉莎士比亚、温斯顿、品牌名言)(William Shinston、Bland Mones)辉昂上市以来没有受到消费者的太多接待，最夸张的时候入门版模特折扣也达到了9万韩元左右，但这似乎没有多大帮助。去年一年，惠昂的年销售量也只有1.4万韩元左右。

相反，上市后成为爆款，起初甚至有加价，但消费者购买热情一直很高，最高峰时一个月的销量也超过了一万，对于大中型SUV来说，这是比较难得的事情。(威廉莎士比亚、温斯顿、莎士比亚)(Northern Exposure)去年，内地的年销售量也超过了8.4万辆，以当之无愧的等级获得了第一名，这也不是方昂首次夺冠。

轿车和SUV所在的市长/市场环境不同。大中型轿车市场的选择性已经非常丰富，奥迪A6L、5系、E级、CT6等众多豪华品牌旗下车型很早就实现了国产化，价格也没有想象的那么高。作为大众的一员，辉昂当然没有品牌优势。而且，可以以和惠昂一样的价格购买一辆奥迪A4L。虽然一级很低，但显然有了四圈光环，奥迪A4L会比想象中更诱惑消费者。(莎士比亚、奥迪A4L、奥迪A4L、奥迪A4L、奥迪A4L、奥迪A4L、奥迪A4L、奥迪A4L)

还有那条路呢？这个细分市场车型本来就比较少，豪华品牌同级车型大部分以进口方式销售，高售价对很多人来说没有负担。作为率先实现国产化的大中型SUV车型，方昂推出后，大大降低了该级别车型的售价，在价格上有很大优势。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，国产化名言)同时，中国的大茶文化，运输中昂也能生动地展现出来，那种大气的气势，大空间的优势，显然比轿车更猛，这很符合国内消费者的口味。

而且，路高的产品力也相对均衡。其外观德系车一贯干练，同时兼具坚韧的气质，对这个级别的消费者来说一定非常可爱。另外，大中型SUV级定位也带来了更独特的魅力。长度高的车身长宽为5039/1989/1773毫米，达到2980毫米，车湾为2980毫米，可以说是又大又威武又霸气，内部空间充裕。第三排也可以有比较舒适的乘坐体验，腿部空间超过中级SUV很多。

方昂的装修采用了长宽的T型中心控制台设计，这种风格对我们来说已经很熟悉了，虽然没有新鲜感，但接受度会相对较高。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，MART)但是，室内装饰的豪华感的营造仍有很大的进步空间，材料材料远远落后于后来上市的别克安科旗帜。(莎士比亚。)(莎士比亚。)。

6气囊、EPS、胎压显示屏、定速巡航、后雷达、倒车影像、真皮多功能方向盘、10.2英寸中央控制屏幕、8英寸触摸仪表、导航、道路信息显示、手机互连、语音识别系统、LED灯、LED灯

搭载了2.0T和2.5T V6引擎。2.0T最大功率分别为186马力和220马力，最大扭矩分别为320牛米和350牛米，2.5T最大功率为299马力，最大扭矩为500牛米，传动系统与7档双离合器传动装置相匹配，通过多种动力选择方案可以满足更多消费者的不同需求

吉昂的装修虽然比较一般，但没有达到难以接受的地步，霸气的外观、超大空间的优势，显然很多人选择无视这一点。最重要的是，近年来，随着大众车型价格的整体下降，越来越多的竞争者涌现出来。由于这种双重刺激，2020个国家的6个版本在部分地区也能达到5万、25万左右。汉兰达这样的中型SUV差距已经很小了，性价比确实很高。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，价格，价格，价格，价格，价格，价格，价格)。