【奥迪节温器壳渗水怎么回事】开空调有烧焦的味道，车主细心，奥迪Q5差点烧坏

现代汽车能拥有如此丰富的功能和配置，离不开强大的电气系统。虽然只有12V，但释放的能量非常惊人。汽车的自燃在过去两年里更成为话题，车身的线路老化是其中的主要原因。本期我会告诉你线路漏电为什么这么危险！

奥迪Q5。车主最近开空调的时候总是能问出烧焦的味道。而且，这台发动机现在显示出高温，仪表板上也亮起了故障灯。

发动机高温背后的原因是恒温器引起的，恒温器现在一直关闭。发动机根本无法实现大循环。生成的热量不释放，堆积在发动机内部，导致高温。

这款奥迪Q5的节温器是电子的，用电机驱动水阀，实现转换大小循环。现在恒温器损坏了，需要分解，进一步损坏。此外，我有很大的直觉，车主闻到的焦急气味与暖气片有着密不可分的关系。

左边的是恒温器，全部完成，将恒温器和泵的各种功能集成在一起，采用电子控制方式。(威廉莎士比亚，调温器，调温器，调温器，调温器，调温器，调温器)在这个节温器的电机上，固定电机的后盖被高温熔化了，原来光滑的后盖现在已经起皱了，燃烧的气味正是从这里来的。(威廉莎士比亚)。

恒温器内部存在大量水垢。正是因为这个水渍，马达短路了，电路板和外壳都烧坏了。在正常环境下，水渍不能流到这里。出现这种情况的唯一原因是恒温器漏水。

节温器和电机之间用水封隔离着，由于水封老化，冷冻液从节温器流入电机，烧毁了电机。而且这个水封不能单独更换，必须更换总和，维修成本很高。

旧防冻液中掺入大量杂质，不能再使用，干脆更换旧防冻液。

虽然更换了新的恒温器，但要检查整个冷却系统的机密性。这需要专用设备，即冷却系统的加压工具。

连接加压工具和防冻液的水箱，利用气管向热力系统注入空气，就可以测试热力系统是否有泄漏。这是热系统分解后必须做的事情之一。

不管怎样，这辆奥迪Q5关上鬼门关躺着。水封老化漏水，电气短路烧毁电路板和马达是非常危险的情况。如果消失区进一步扩大，这台发动机很可能是自然的，后果将不堪设想。

事实上，电子节温器的应用对提高发动机燃料经济性大有帮助，但凡事都有利弊。虽然这个弊端有点大，但电机烧毁的情况真的很少。这也是这么多年来第一次就业。工厂的配件已经经过大量测试，出现这种情况，请想象一下外部改造的路线要冒多大的风险。

非爱卡汽车朋友：爱车的王琦