【奥迪acc和q7哪个好】预算80万韩元，只认识BBA，豪华SUV如何选择？X5/Q7/GLE中最值得买的是什么？

文磊

豪华SUV，持续蓬勃发展的产品类别。毕竟，他们比轿车有更个性化的产品定位。高马来西亚驾驶体验可以更正当地展现车主的自信。

宝马X5

外形风格上，这款国产宝马与之前的进口X5几乎没有差别。宝马新的家族化语言用两个字概括：尖锐。更锐利的车灯镜片，更锐利的中网边框，更锐利的前杆进气口，让整个前脸更加激进和移动。

侧线更加霸气，车门和C柱位置的联动调整，将130毫米的长度掩盖得无影无踪，完全不自然，仍然具有年轻运动的自然音调。两条腰线的弯曲变化勾勒出新车更多的肌肉线条，运动设置的不同宽度的运动轮毂兼具粗、灵动感，点睛的笔是前翼板后面的小透气孔，大大提高了整个车的运动感。

据悉，国产宝马X5此次共推出了2.0T的动力总成。对于2.0T的这种动力配置，这曾经是公认的黄金动力结构。用一句话概括，这种动力四桶总成完全可以大方地出现在宝马X5这样的宝马家族“车载”SUV上。这次国产宝马X5 3.0T车型都将与48V轻型混合动力系统相匹配。这个系统首先可以在车辆启动时给司机“一点力”，稍微增加动力响应的轻便感。第二，在变速过程中，该系统可以填补变速过程的间隔。(当然，宝马汽油汽车变速过程的间隔真的很小，几乎不存在。)使动力输出更加线性和细腻。第二，每天抛弃油门滑行时，48V系统可以独立驱动空调、照明等车辆用电器，使发动机暂时熄火，从而通过发动机的短时间关闭，在一定程度上节省燃料。更重要的是，处于关闭状态的发动机几乎没有反应力(即俗称的发动机制动)，因此司机在抛弃油门滑行的过程中，48V轻魂系统车辆的滑行距离和顺感比传统汽油车型要好得多。

我认为低配车型配备了头部气囊系统、前排气囊系统、主动刹车系统、盲区监测系统、车道偏离警报系统、全景天窗系统、20英寸车轮系统、无钥匙进入系统、12.3英寸LCD仪表系统、12.3英寸中央控制屏幕系统和2区自动空调系统。

前排手机无线充电系统、前排座椅电动调节系统、前排座椅加热系统、感应气氛照明系统、可变转向系统、倒车影像系统、前后停车雷达系统、自动停车进入系统、50米倒车辅助系统等多种配置，性价比高。

添加到高端型号的ACC自适应巡航系统、车道保持辅助系统、方向盘加热系统、后座加热系统、星光全景天窗系统、运动排气系统、车道辅助系统、交通拥堵辅助系统、自适应空气悬挂系统、4区空调系统、前排水积式座椅系统、前排座椅通风系统、21英寸车轮系统

新奥迪Q7

首先，这次新推出的奥迪Q7并不是普通地的“替代车型”，只是以前车型的一次改造。奥迪的设计师能做的是，在原有车型比例的基础上，通过元素的添加和细节的微调，使这辆车的老态不那么像龙钟一样显现出来。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

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具体来说，这款车采用了更为饱满壮阔的前脸布局，车尾全新增加的横贯镀铬饰条，也为这台奥迪拉伸出不错的视觉宽度。但实话实说，这款“新车”与老款之间的疆界，也就局限于此罢了。整体车身比例，轮廓与老款，也确实没啥区别。

如果说新Q7外形的改动，只是立足现状的小修小补。那么它内饰的变动，则可谓彻彻底底地焕然一新。具体来说，新Q7采用了奥迪最新家族式“三屏内饰风格”。

其中包含一台12.3英寸虚拟座舱、一台10.1寸触屏车机、一台8.6英寸空调控制单元。内建有原厂导航、道路救援呼叫、车联网系统、苹果/安卓双互联功能。而就实际使用层面，值得大书特书的，就是主屏幕与空调控制区应用的局部线性马达。

Q7搭载一台最大功率245马力的2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的也是一台出自ZF的8AT自动变速箱。就这套总成实际表现来说，虽仅是Q7车型的入门动力，但能感到，奥迪的工程师也通过卓有成效的设定。让它尽力保有，且存留着奥迪家族化的“疯狗般加速能力”。

首先，这套动力总成在加速时会有意识地调高转速，从而将这台发动机的潜力更为彻底地使用。8AT变速箱也被调校得有一些些“亢奋”。脚尖微微踩踏，就足够调动起发动机的情绪。并且就算只在D档状态下，发动机也要将一档的动力潜力完全用尽后，才带着相当高的转速杀入二挡。

操控层面，关于Q7，我只有一句话形容，这是一款具备十足“小车感”的大奥迪。具体来说，这款车转向十分轻盈、悬挂也具备近乎完全熨平颠簸的能力。打个不太恰当的比方，你会觉得你所驾驶得很像一台“火车”。它不会让你有身临其境的驾驶参与感。底盘不会把路面信息怎样清楚地传达，转向也十分的轻柔、顺滑，甚至配得上“毫无波澜”这样一个形容。

实话实说，这款车的底盘虽然也有着不错的支撑性与操控极限。但基于那个能够轻松反弹噪音，并彻底隔绝外界信息的车壳，你并不会想很频繁、跃跃欲试地对这款车这方面的能力进行运用。带着全家，舒舒服服地一起出游，或许是我们关于这款车最为合理且恰当地应用。

奔驰GLE

全新GLE采用了奔驰最新的设计语言，提供两种外观套件，包括越野风格和运动风格，我们拍摄的这款车是运动风格，加装了AMG套件。

奔驰GLE采用了折线LED日间行车灯的设计，这样的设计在CLS和A级上也有出现，不过GLE采用的是双折线。新款奔驰GLE较上一代车型，它的车身长度增加了111mm，轴距增加了80mm。新一代GLE的尾部已经没有老款高大、厚实的感觉，不过尾灯点亮后还是挺漂亮的。尾部的4MATIC标识说明这款车配备了全时四驱系统。新一代GLE还有E-ACTIVE 48V主动悬架系统可供选择，能够单独控制每个车轮的空气弹簧和阻尼器。

进入到车内，奔驰依然是那个特别善于营造车内豪华感的车企。中控台上方和门板上都采用了皮革材料包裹，搭配上缝线设计，配备木纹饰板装饰。车上各种按键和旋钮的质感也很棒。中控台上的双液晶显示屏设计无疑是这款车的亮点之一，也给新车增加了更多的科技感，显示屏内置与新一代A级相同的最新MBUX系统。前、后排有多个充电接口，不过都是Type-C的设计。同时，前、后排座椅还拥有多向电动调节以及座椅加热等功能。

动力方面，奔驰GLE 350 4MATIC车型搭载了2.0T直列四缸汽油发动机，最大输出功率为258马力；奔驰GLE 450 4MATIC搭载EQ Boost 3.0T直列六缸发动机，并采用48V轻混系统，最大输出功率为367马力。同时，新车将匹配9G-Tronic自动变速箱。