第三代奥迪A8车型在2010年北京车展上开始全球首发8年后,奥迪新时代元年第一辆车型新奥迪A8L也与我们见面了。
单从外表来看,你可能认为它只是在保持豪华大气的前提下增加了一点技术感,点缀着。(约翰f肯尼迪,《科学》)但是在发生了细微的变化后,新奥迪A8L的成就肯定会让你大吃一惊。
玩电灯要看奥迪
奥迪的“灯厂”外号并非徒有虚名。
新奥迪A8L采用勒芒24小时耐力赛车的激光头灯技术。环境光线不足,速度达到70公里/h以上时,激光光源将自动激活。结合高清矩阵LED前灯使用,可获得10倍于传统LED光源的远光束照明强度!激光束的辐照能见度是传统LED灯的两倍。
新奥迪A8L的HD矩阵LED头灯包括多达138个发光二极管和1个高性能激光二极管,仅远光设备部分就包括32个发光设备。同时,可以单独控制每个发光度,准确控制大灯的照明范围,避免被道路上的其他车辆晃动。
新奥迪A8L的各尾灯内部隐藏着135个发光二极管。尾灯皮带只有7毫米宽,但可以达到均匀的照明效果。使用OLED技术的尾灯组可以根据环境自动调整暗度,甚至可以无级调暗,减少对其他道路用户的强光。锁定或解锁汽车将产生灯光从中间向外流动的动画效果。最重要的是,这个尾灯还支持编程设计。
出乎意料的是,车内的矩阵LED阅读等也能准确控制。因为每个阅读照明集成了7个发光二极管,后座中间的5.7英寸OLED后座控制显示屏使后座机组人员能够准确地调整灯光的亮度、圆锥体大小和照明焦点。可以调节30色的环境氛围灯可以根据你的心情变得更加自由。(大卫亚设)。
A8L如何解释“陆地头等舱”?
奢侈品牌的主力车型A8L对奢华有独特的解释方式,有些细节甚至有德国人固有的偏执。(威廉莎士比亚、奢华、奢华、奢华、奢华、奢华、奢华)难怪全世界的富人大多对来自德国的大型豪华车抱有信仰。
判断豪华的第一印象往往来自手感。因此,新奥迪A8L选择了手感舒适、耐磨性强、易于维护的天然材料,用包裹后头部枕头的茧皮增加了天鹅绒般的触感。座位上使用的穿孔工艺也很独特,确保座位各处的通风冷却能力保持一致。
当然,可以选择大型豪华汽车的室内真皮组合,不仅包括仪表板顶部、中控台、气囊罩,连车门扶手部分的细节都在室内真皮组合的考虑范围内。
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值得一提的是,除了在大型豪华车上常见的后排座椅按摩功能,全新奥迪A8L还拥有后排足底按摩功能,允许后排右侧乘客在三种强度级别、三个脚部尺寸和两套按摩程序中进行选择,对脚底进行按摩及加热。
许多人对全新奥迪A8L的嗅觉记忆,往往来自那带有冬/夏不同季节的车内香氛系统:一种有深山中的清爽,另一种则是海洋般的热烈。全新奥迪A8L搭载的第二代离子发生器,则能够在每立方厘米空间内,人工产生高达40,000个负离子,通过电离有效减少灰尘和有害颗粒的数量。
比起许多车型粗犷直接的空气调节方式,全新奥迪A8L将空调出风口分为两部分,以搭配那具聪明地四区独立自动空调;其中上方能直吹式的出风口被隐藏在木饰后方,仅使用时才会出现;而下方扩散出风口则保持舱内的循环换气。
为你双耳服务的,是包含了23个扬声器的B&O音响。其中,2个扬声器被布置在A柱和车顶,4个全频扬声器在后排座椅上方,还拥有4个3D扬声器;由于B&O音响是隐藏式可升降的,某些情况下,你还不太容易找到它们。
全新奥迪A8L还有布局了4个麦克风以实时监测车外噪音,并通过5个车内低音扬声器来平衡噪音。如果这还不够,奥迪也为全新A8L提供声学玻璃。
很明显,全新奥迪A8L在车内一共布局了6块屏幕。除了驾驶席上的12.3英寸虚拟座舱、10.1英寸的上方中央触摸显示屏、8.6英寸的下方中央触摸显示屏,留给后排乘员的就是5.7英寸OLED后排中控显示屏和两副10英寸后排触摸平板了。
由于中控台上的全触控概念显示屏整合了绝大部分功能,为了防止驾驶者操作有误,两具屏幕都需要一定的按压力度和触碰时间才能触发,并会在触发之后由屏幕反馈一个轻微的震动,以便盲操。
同时,全新奥迪A8L的多媒体系统支持八种语言进行语言命令操作,还支持连续手写输入,驾驶者只需要不间断地画出想要的汉字即可,若输入错误,也支持批量删除和批量恢复。
12.3英寸虚拟座舱则能包含车况信息、地图导航甚至夜视功能,以最简单明了的方式向驾驶者提供相应信息。
除了前文提到的车内阅读灯调节功能,这具分辨率达1920×1080的5.7英寸OLED后排中控显示屏还能控制温度、控制座椅、开启按摩功能、控制后窗遮阳帘和控制多媒体系统音乐等。最有意思的是,这具5.7英寸OLED后排中控显示屏是可以单独取出的,通过蓝牙手机连接之后,还能让你煲6个小时的电话粥。10英寸后排触摸平板同样可以取下,并支持下载和安装APP。
而后排腿部空间,怎么可能是一台大型豪华车需要担心的地方呢?光看3128mm的轴距以及那可以被老板键一键收起的副驾驶座椅,你就会发现这个疑虑是非常多余的…
一台大型豪华车,就注定不能成为驾乘者之车吗?
全新奥迪A8L是这个级别里唯一标配四轮驱动系统的车型。动态四轮转向更允许前桥和后桥上的转向角度各自单独设置;低速时,这台系统能让全新奥迪A8L更容易应付狭小的急弯,还能将它的转弯半径减少约一米,转弯直径甚至比同门的A4L更小!中速和高速时,则能让车身姿态更安定,与全系标配的quattro全时四驱系统可谓相得益彰。
自锁中央差速器的前后桥分配扭矩默认为40:60,在车辆打滑、被困的时候,车辆会自动对前后扭矩进行重新分配,前轮最高可获得70%的扭矩,后轮最高可获得85%的扭矩。
以双叉臂为基础,较双叉臂悬架制造成本更高的前后五连杆独立悬架,也在全新奥迪A8L上进行了搭载;通过连杆连接轴进行约束,轮胎在上下运动时前束角也能相应改变,弯道中的适应性更好,转向也更精准。也难怪,许多人会说开出门A8L,感觉就像开着一台灵活的运动中级车一般。
可设置为舒适、自动和动态模式的自适应空气悬挂,也被全新奥迪A8L列为标配,以便让这台大型豪华车从容地应付各种复杂路况。同时,当车速达到或超过120km/h时,全新奥迪A8L的车身会自动低20毫米,以优化空气动力学性能;单独的抬升模式则可以应付崎岖路面。
而这套神奇的悬挂系统,还能在检测到要发生侧面碰撞的时候,在半秒内将要发生碰撞的一侧抬升至多80mm的高度,让车底更结实的结构来保护车内乘员。
全新奥迪A8L使用了一具排量为2995cc的涡轮发动机为动力基础,最大功率为250kW,但最大扭矩却达到了500Nm,并且仅需1370rpm即可进入最大扭矩的输出区间,百公里加速时间也仅需5.7秒!全系标配的48V轻混技术,能让车辆零排放行驶长达40秒,并可通过动能回收和适时地关闭发动机滑行前进,达到每百公里减少油耗0.7升的效果。
也不得不说,全新奥迪A8L标配的这套3.0T轻度混合动力系统,相对其他厂家指导价在90万-100万之间的大型豪华车还是很有优势的,毕竟这些车型普遍使用了2.0T发动机或低功率版本的3.0T发动机为动力。
专为48V轻度混动系统打造的8速Tiptronic变速箱,在保持换挡平顺、迅速的基础上,对需要频繁启停发动机的市区路况也进行了相应的优化,在走走停停的缓行路况中,能有效避免不必要的换挡操作,或直接以二挡进行起步。
我想买台A8L,我应该买哪个版本?
在德系大型豪华车中,全新奥迪A8L无疑是科技感最强的,也是最能hold住各种场面的车型。与车主气场百搭,或许才是A8L最强的地方。
从4月9日上市的信息来看,售价为93.78-130.98万元的全新奥迪A8L共有4个版本。
由于在这台豪华车上,诸如车道偏离预警、并线辅助、全景摄像头和自适应巡航,再诸如抬头显示、手机无线充电、激光头灯等配置,都可以按需选装;且4个版本车型的动力系统和底盘硬件也是相同的。因此,揣着钱想买A8L的,按自己的具体需求和预算来选择就好了。
但需要注意的是,诸如方向盘加热、后排触摸平板、后排独立座椅和后排按摩功能,仅有豪华型车型可以进行选装,而最顶配的尊贵型,自然是全都带有的。不差钱的话,我当然会推荐你买最高配置的版本。
毕竟,看着全新奥迪A8L那满满的科技感和豪华感,无论放弃哪一块,心里肯定都是舍不得的吧?
轮到你说:如果是你,你会选择买哪个版本的奥迪A8L?
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