前言:了解汽车知识,不要让所有车主花冤枉钱保养。(莎士比亚)。

2006年奥迪A6L,2.0T 4缸发动机,行驶了约37万公里。这辆车是一位汽车商人朋友刚从顾客手推车上捡到的,车状态外观装修无法形容。

车辆故障:

发动机剧烈晃动,声音和拖拉机差不多。发动机漏油严重。维修阶段:

从声音判断,显然罐子抖动不足,电脑报告2缸着火。

我先检查四个火花塞。

火花塞4个品牌3个,火花塞电极间隙大小不一样,积碳严重。胖哥换了四个新火花后,发动机抖动似乎没有太大变化。还交换了2缸3缸点火线圈,计算机报告了故障还是2缸着火,可见问题不是点火线圈和火花。点火系统由ECU计算机控制从点火线圈到火花塞,ECU计算机问题暂不考虑。

检查油路高压喷嘴。

拔了2缸喷嘴,直接喷射到罐子里最大的缺点是喷嘴容易被积碳堵塞和堵塞,也不一定全部堵塞。如果某个罐子的雾不好燃烧,会引起发动机抖动。

喷嘴的碳积累很严重。

胖兄弟的清洁设备。

喷嘴安装在清洗支架上,清洗剂是普通汽化器清洗剂。

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清洗需要两人完成,一人负责按住喷油嘴和清洗剂,另一人负责模拟电脑喷油。

每次喷油时间最长不能超过一秒,否则喷油嘴发烫容易烫手。

一边喷一边观察喷油雾化效果,直到雾化面变宽,喷雾有力。

胖哥小结:直喷喷油嘴如果堵塞严重,清洗的意义不大。胖哥的理解检查判断大于清洗作用。不过这次清洗胖哥感觉有一定效果,刚开始喷油嘴雾化喷出面窄没有压力,清洗油明显有所改善。


漏机油维修步骤

1个小时就能漏这么多,大家想想这车况有多差。

从发动机地面漏油位置,胖哥判断是机油散热器漏油。

散热器密封圈

拆下换上新的密封垫,最好抹上密封胶。

换了一个密封垫,胖哥把整个散热器洗的干干净净和新的一样。估计车商朋友又要说胖哥了,洗这么干净你让我怎么卖,还要让我全部清洗发动机。

胖哥总结:换上清洗过的喷油嘴后,发动机电脑没有报2缸故障,冷车高怠速发动机平稳,热车后还有稍微抖动,1缸和4缸喷油嘴胖哥没有清洗,因为没有报故障胖哥不敢清洗,以免洗出新问题。要想彻底解决抖动,必须更换喷油嘴,A6L的喷油嘴很贵,博世品牌接近千元,还没有质保,还不知这笔费用会落在谁的头上。

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