【奥迪q2和探戈怎么选】同一个平台的大众探家和Q2L如何选择？

很多老铁买车时经常遇到“鸡头”和“凤尾鱼”之间的选择。特别是现在的豪华品牌，在价格边缘不断疯狂试探，很多合资车型的头皮都发麻了。本期通过这个话题，在自己的兄弟大众探询家和奥迪Q2L之间谈了该如何选择。

最终，很多消费者会把Tanga和Q2L列为购车选项之一，小白以前试驾过奥迪Q2L，因此，比较一下他们之间有什么优缺点是值得的。

坦加尺寸更大

当初探嘉和Q2海外版车型都属于小型SUV系列，大众集团引进国内后分别加长了长度。这是已经熟悉的现有工作，但不同的是，探价变长后，将立即上升到中等水平。

Q2变长后，整体尺寸确实提高了很多，旧规则名后面又增加了一个L，但仍然停留在小SUV阵营，显然是缺乏升级奇怪的经验。因此，在这方面探索歌曲要全面领先Q2L，再夸张也不为过，再加上52毫米的轴距，可能会让Q2L惊慌失措。(莎士比亚，莎士比亚。)

因此，坦家比Q2L装备得更好，后排的登机空间也相对宽松。当然奥迪Q2L长了，第二排的空间也不算太差，处于同级别的主流水平。

提高Q2L动态性能

可以说，这两款车型都在动力上搭载了1.4T涡轮增压发动机7DSG变速箱，结合了经典动力。动力性能参数也是一致的。但是不同的是，探索曲还提供低功耗版本的引擎。

但是Q2L的车身尺寸小，重量也轻，所以实际驾驶的话，动力和操作要好得多。特别是底盘的支撑性韧性不俗，越过急转弯时也稍微好一点

微操作一下，算得上是一台好开能玩的小车。

至于探歌风格确实是年轻化了不少，但在动态表现方面依旧是属于稳扎稳打的类型，底盘质感也是保持了德系车一贯的水准，整体上符合了家用车的驾驶需求。

小白个人比较青睐于Q2L的驾驶风格，而且还有S-Line版本可供选择，在各种运动外观套件加持下，小年轻怕是要爱不释手。

探歌提供全时四驱

探歌作为“鸡头”配置优势自然不可否认，不过让小白比较出乎意料的是，在高配的两款车型上还提供了四驱系统，而且还是全时四驱系统。要知道这个级别的车型，大多数能提供的都是适时四驱系统。

显然看得出探歌也有一颗不安分的心，能够满足适当的时候需要去野一下的冲动，当然别想着它能有多强悍，毕竟高强度越野这事它还干不来，偶尔来一次说走就走的旅行还是妥妥没毛病的。

除了四驱系统之外，探歌其实在中高配车型的才算得上是配置能见人，如倒车影像、全景天窗、无钥匙进入/启动系统和中控大屏等配置，都得去到17.58万元售价才有提供。

奥迪优惠给力

虽然Q2L指导价格确实要高于探歌不少，但奥迪向来的优惠一贯是“豪”无人性，小白了解到目前Q2L优惠普遍在2万元左右，个别地区会率先突破3万以上，而这还算是新车上市不到半年情况，相信未来优惠肯定是更加感人。

其实我们可以看看奥迪旗下其它车型，优惠个4-5万元基本上很稳，就像A3已突破15万元，Q3则是突破20万元，这样一看留给Q2L的时间也就不多了。至于探歌再怎么优惠幅度也有限，毕竟尺寸定位就在那里，强行降价怕是自己难受的一批。

这样一算完优惠的话，Q2L入门版车型分分钟就能到十七八万左右，而且小白也看了一下入门版车型的配置，像前后倒车雷达、自动驻车和自动大灯等配置都有标配。

总体上是满足了大部分用户的日常使用需求。另一方面，奥迪Q2L还提供个性选装服务的，能够根据不同需求进行选择。

两款车型要怎么选？

小白前面分别都讲了这两款车型之间各自的优势，其实就如一开始说过这两款车型都是出自于大众MQBA1平台，而且还是同一条生产线批发出来的，三大件可以说是一毛一样，讲真的把Q2L当成是换壳短轴版探歌也行。

探歌的最大优势还是在于尺寸空间，主要能满足一家老小出行的家用需求，而四驱系统的搭载则并不只局限于在城市通勤。

至于Q2L显然更受小年轻的追求，身形小巧好开有趣，况且加长之后其实足以满足三口之家，再加上品牌光环的BUFF加持，开起来比大众要更“高级”。

作为同样是年轻化设计的车型，但也都是各有所长，并没有谁能以绝对优势压倒对方。虽说Q2L价格高于探歌不少，但小白相信未来终端市场，价格依旧是很美丽，到时候就不是鸡头和凤尾的选择。