【奥迪怠速电机在哪个位置】汽车怠速抖不可怕，先掌握原理才好判断，胖哥带你解读

前言：怠速抖动、怠速漂移、加油不顺畅都离不开节气调节。

节气门的作用：控制进入气缸的空气量。

我们开车时踩油门踏板的深浅，其实就是控制节气门开度的大小。油门踩得越深，节气门开度就越大，空气进入量就越大，发动机的转速就会上升。

我们通常说的“油门”确切的说是“气门”，在化油器时代“油门”才是控制油路。

车辆如何实现怠速

当我们踩下油门踏板时节气门打开，反之则关闭。在关闭节气门时发动机如何进气，大家注意红色箭头所指位置。箭头所指红色就是节气门旁通阀，怠速时发动的空气由此进入。绿色圆圈为怠速马达。

节气门原理

怠速马达控制原理

下图所标记圆圈为怠速马达伸缩头。往外伸进气量减少，发动机转速降低。往里缩进气量增大，转速升高。怠速马达调节为无极调节。

怠速马达

怠速控制原理：冷车启动为了实现快速热车，减少污染物。发动机电脑ECU控制怠速马达开大旁通进气量（参数是厂家默认标定好）。随着水温慢慢升高，怠速马达也慢慢关小进气量，保证热车怠速在800转左右。

举例：

1，怠速时发动机转速低

分析：热车怠速低，说明发动机在怠速时旁通进气量不够。原因：积碳过多，堵塞进气管路。

2，怠速时发动机转速高

分析：热车怠速高，说明发动机进气量过大。原因：怠速马达控制进气量有误。如特别高，不排除节气门里面的蝶阀太脏关闭不严，有漏气能。

3，行车怠速漂移 如2000转高居不下。

分析：怠速马达控制不准，节气门太脏或发卡回位不好。

以上问题都跟怠速马达很有关系，包括节气门蝶阀关闭不严，进气管路有漏气可能。

总结：电脑检查无故障，清洗节气门是最简单最有效的方法，也是最省钱的办法。造成怠速不稳的原因很多，如氧传感器，火花塞、碳罐、基脚垫、喷油嘴等。

注意：在热车怠速不稳清洗节气门时，一定要拆下来把怠速马达和旁通路清洗干净，切勿相信免拆清洗。清洗完毕后做匹配。

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