【领克和奥迪越野视频哪个好】20万豪华SUV、领克01、奥迪Q3到底选谁好？

在通信行业，华为30年来告诉世界，中国人到底能不能做到。在汽车领域，吉利用了20年。

如今发展迅速的中国品牌在产品层面超越合资品牌的数不胜数，但敢于“正面刚”的传统豪华品牌仍然很少。我们都希望中国自己的高端汽车品牌成为市场主流，但必须承认，这确实很难。幸运的是，LYNKCO领做到了。

2016年10月，吉利和沃尔沃合作成立了全球高端品牌LYNKCO领克，在技术和质量上大胆标注奢侈品牌(不是合资)，在业界引起了不小的轰动。2017年11月，第一款产品“新一代高端SUV”带领01，凭借月薪产品实力，关注度持续飙升。时隔一年，卡拉01的市长/市场销量已经接近10万人。

在豪华紧凑SUV市场，奥迪Q3、奔驰GLA等老款车型始终占据大部分份额。这些都是财富不厚，技术背景不丰富的。尤其是进军中国市场多年的奥迪Q3，无论是销量还是口碑都相当成熟。但是今年1-11月奥迪Q3销量为69，669辆，比克01的87，902辆少得多。

永克01上市才一年，销售业绩已经和“前辈”属于同一个量级，俗话说一山难容二虎。凭借中德两界各自的标杆，英克01和奥迪Q3谁能做得更好？相反，还不如角逐两辆车的“家”！

浩浩：天性与众不同，何必被海浪追逐呢？

NEX 01和奥迪Q3都是面向高端市场的豪华SUV，外观上在个性化和大众化之间，不同风格和颜值不低，能给消费者留下高档、精致、自信的品牌印象。

忠于自己，与众不同。相反，领克01让消费者更加光鲜，整个车内肌肉感丰富，造型比例适当抓住，充满了国际车的范式。前卫的前脸设计识别度非常高，分层明显的能量晶体尾灯组彰显个性。不得不说，英克01在公路上行驶总是引起人们频繁地吸引眼球，非常抢镜。(莎士比亚)。

奥迪Q3以熟悉的味道营造出平静的气氛。

外观配置上，领克01则表现出超越豪华品牌的诚意，更丰富的灯光配置、更大的轮毂尺寸等等，进一步彰显豪华感，大大提升了实用性和安全性，更能赢得消费者的青睐。

两车的颜值或许不相上下，但来到车内，差距立马就拉开了。由于奥迪Q3久未换代，在设计、做工、舒适性等方面，领克01都表现出更高的水准。

领克01的车内质感颇有国际范，从座舱布局到用料做工，尽显豪华高级感。除了可见范围内大面积的软性材料之外，领克01还配备全液晶仪表、10.2英寸触控液晶屏，无线充电、手机互联、远程控制、在线互联网等智能网联功能一应俱全，为车内精致豪华的科技氛围增色不少。

此外，中控台采用朝向驾驶员的设计，既是人体工程学优化设计的体现，同时是领克01注重驾驶员使用体验的表现。据悉，奥迪Q3将在明年换代，会对内饰进行升级。

乘坐空间是中国消费者非常关心的，一辆豪华SUV必须宽大舒适。与奥迪Q3相比，领克01拥有更大的车身尺寸，使得空间利用率更强，车内乘坐体验更优。

作为顶配车型，两款车的前排座椅都带有10向电动调节功能，非常方便乘员调节座椅靠背、坐垫以及腰部支承，轻松找到舒适的坐姿，长途乘坐不易感到腰酸。

而领克01的前排座椅包裹性更好，能够把乘员很好地固定在座位上，且具有加热、通风功能，体贴入微，显得更人性化。

综上不难发现，领克01的舒适配置、智能科技等近乎碾压一线豪华品牌，奥迪Q3几乎所有配置领克01都有，而且不止于此。

安：安全感，是自己给的

拥有沃尔沃基因的领克01对于安全装备的投入相当尽心，诸如带排队功能的自适应巡航、车道辅助、自动紧急制动等ADAS驾驶辅助系统，不只是奥迪Q3所不具备的，也是同级别竞品所少有的配置。

再加上自动大灯、自动雨刮等功能，大大降低了长途驾驶的疲劳感，基本上领克01驾驶员在高速公路上长途驾驶只需要扶稳方向盘就行，非常省心。另外，360度全景影像、倒车预警系统、上坡辅助、陡坡缓降等智能科技一应俱全，让驾驶者更加安心从容。

ACCQA 带排队功能的自适应巡航

可见，即使领克01的价格更实惠，也没有在安全性、舒适性上做任何妥协，各项配置丰富又厚道，甚至超过30万价位豪华车的水准，用产品力拉高国产车的品质新高度。

爽：高级，不止于动力

当然，一辆好车绝不只是配置的堆砌，空有一身漂亮的造型，没有与之相配的行驶品质，这样的车只能嘴上说说。

行驶品质的优劣十分直观，车内乘员能实实在在感受到，决定了大家乘坐这台车时，表情是面带微笑还是眉头紧锁。影响车辆行驶品质的主要是三方面，动力平顺性、底盘滤振性、行驶静谧性，一个好的行驶品质三者缺一不可。

领克01采用电子换挡，操作更加精准流畅。

领克01和奥迪Q3在各自的顶配车型上都拿出了自己的看家本领，均采用2.0T+双离合+四驱的动力组合。只看账面数据，二者最大功率只相差10马力，峰值扭矩相差20牛·米，只对比数据意义不大。

根据实际驾驶感受，奥迪Q3的行驶品质表现出奥迪家族一贯以来的高水准，动力匹配成熟，底盘厚重，隔音能力好。燃油经济性上也有不错的平衡，工信部综合油耗做到了7.4L/100km。

优异NVH性能

领克01与沃尔沃XC40本是“同源兄弟”，有着沃尔沃技术的背书，其身上这台源于沃尔沃的Drive-E 2.0T发动机与7速湿式双离合变速箱，匹配度相当高，驾驶起来平顺好开、游刃有余。NVH方面表现不俗，实测噪音甚至比Q3还要好，令人印象深刻。工信部综合油耗低至6.9L/100km，相当省油。

底盘方面，奥迪Q3整体的行驶品质相对更舒适一些，而领克01的滤震则相对硬朗和运动一些，路感更加清晰和丰富，整体质感和Q3的感受各有千秋。

领克01搭载博格华纳第五代智能四驱系统

惠：好而不贵树口碑

基于吉利与沃尔沃共同研发的CMA基础模块架构，领克01在设计、研发、采购、制造等方面均采用全球领先标准，因此，领克01从一开始就将眼光瞄向了市场的最前端。

领克基于透明定价的原则，市场指导价为15.88-20.28万元，在当前车市不景气的大背景下，价格一直坚挺，更为领克01注入强大的信心。要知道换代在即的奥迪Q3，终端优惠幅度较大，但在优惠后价格仍然高于领克01不少。

或许从品牌层级来看，“后来者”领克尚且需要时间沉淀，不过从高配车型产品本身来看，领克01无疑拥有“后发超越”的实力，它的销量表现和用户口碑已是最好的注释。