【奥迪保养和检查怎么看的】奥迪A4L维护周期及配件价格详细说明！可以买豪车，但不能养吗？

“可以买一辆豪车，但不能养豪车”这句话经常在车雨圈流传，但这种话在很多人眼里被认为是“饱汉不知道饿汉饿汉饿”。那么，这句话果真是真的吗？提到豪车这个词，很多人想到的就是BBA的组合。它们的一些车几十万个以上几百万元。关于他们的后期装备，以2013年款奥迪A4L为例。(大卫亚设)。

2013奥迪这辆车目前处于停止销售状态。一度地图价格为27.28万-57.81万韩元。这个价格有点高，但不至于买不起，但最重要的是，这种豪车的保养费怎么样？现在我们一起看一下吧。

2013奥迪A4L共有4个车型系列，分别是30TFSI、35TFSI、40TFSI和50TFSI系列，30TFSI位移1.8L，35TFSI和40TFSI位移2.0L，50TFSI位移3.0L。这次我们的主角是2013年30 TFSI自动适应型。

通过维修手册和咨询企业了解到，这辆车的车辆保修期为2年限制公里，行驶1万公里时要进行第一次保修，更换机油和过滤器。后来发现，每次行驶10000公里都要进行小保养，每次更换机油和机油滤清器，每次行驶20000公里都要更换火花塞，每次行驶都要300。每行驶40000公里，更换空气过滤器，在60000公里，需要进行大的保养，如机油过滤器、空调过滤器、变速箱油、火花塞。具体更换周期如下图所示！

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这样算下来，奥迪A4L最便宜的一次保养费是977元，剩下的每次保养价格实际上不便宜，但奥迪提供一次免费服务，空气过滤器和空调过滤器的更换间隔周期也很长。行驶到60000公里的时候，大的保养费比较贵，达到了5001元，主要是更换变速箱油的成本太高了。

为了维修需要更换的零部件价格在下面详细分解了。

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机油

使用量：5L

更换间隔周期：10，000公里

人工费：280韩元

工厂用油：全合成油SAE 5W-40

参考价格：4L用438/瓶包装。1L用116元/瓶包装

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非原厂机油：嘉实多极护奥迪专享SN 0W-30

参考价格：198元/瓶（1L装）

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更换建议：偏冷地区建议选择嘉实多极护奥迪专享SN 0W-30，对于气温不是太冷的选择原厂更合适些

机油滤清器

更换间隔周期：10000公里（和机油同步更换即可）

原厂机滤

参考价格：143元/个

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非原厂机滤：曼牌

参考价格：72元/个

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更换建议：原厂价格比较贵，可以选择曼牌、马勒等品牌的配件（但需要保证是正品）

空气滤清器

更换间隔周期：40000公里

工时费：80元

原厂空气滤清器

参考价格：200元/个

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非原厂：曼牌

参考价格：128元/个

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更换建议：原厂价格比较贵，可以选择曼牌、马勒等品牌的配件（但需要保证是正品）

空调滤清器

更换间隔周期：30000公里

工时费：120元

原厂空调滤清器

参考价格：156元/个+96元/个（内外各一个）

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非原厂：轩冠品牌

参考价格：258元（内外置空调滤芯总价）

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更换建议：原厂与轩冠品牌的价格相差不大，建议4S店更换原厂（渠道相对来说更有保障）

AT变速箱油

用量：7L

更换间隔周期：60000公里

工时费：480元

原厂AT变速箱油

参考价格：332元/L*7

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非原厂：采埃孚

参考价格：175元/L*7

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更换建议：建议在4S店内更换

制动液

用量：2L

更换间隔周期：60000公里

工时费：200元

原厂制动液

参考价格：94元/L*2

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非原厂：博士升级版DOT4 PLUS

参考价格：54元/L*2

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更换建议：在4S店内更换原厂制动液

火花塞

用量：4支

更换间隔周期：20000公里

工时费：160元

原厂火花塞

参考价格：174元/支*4

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非原厂：NGK双铂金火花塞

参考价格：80元/支*4

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更换建议：可以选择NGK双铂金火花塞，很多4S店就是用的这款

结语：从上面我们可以看到奥迪A4L的火花塞更换周期是2万公里，相比其它车型6万公里的间隔周期要频繁上不少，而这个原因是出于缸内直喷发动机的工况需要，所以这一部分是保养中比较贵的一部分。另外一个比较贵的项目就是变速箱油，这一项目需要在6万公里时更换，更换原厂的材料费需要2324元，工时费需要480元。（变速箱油的更换虽然比较贵，但还是要根据手册进行更换，不然导致变速器出现异常磨损就得不偿失了）按照保养手册进行的话，行驶60000公里下俩需要11645元的保养费用，相比下来还是比较贵的。