【讴歌和奥迪a3哪个好】2014年上市的一个平台车型库存。

随着汽车产业的不断发展，平台化生产已经成为绝大多数制造商的跳板。在控制成本的同时，最大限度地发挥核心技术是平台化模式的最大优点，因此平台下的“同根车型”团队日益壮大。进入2014年最后阶段，今年上市的众多新车型中，有很多“陌生熟人”，掌握他们的“真实身份”对消费者选车至关重要。

林肯MKC福特翼虎：起源于全球C平台

歌曲TLX本田四百路易：小位移歌曲本田

奥迪A3大众高尔夫：国产奥迪亲民

雷玲卡洛拉：细节差异取决于需求。

广本专业toben XR-V:要LED还是安全气囊？

雪铁龙C3-XR标致2008:不同于平台的轴距

如果大众是“同根生车型”的鼻祖，那么上面的“六对儿”车型今年将使这支球队更加闪亮。林肯、奥迪和歌曲试图同时考虑豪华和亲民，但如何控制与福特、大众和本田的价格差距和配置差异变得尤为重要。相比之下，奥迪的管家最为合适，国产化大大降低了奥迪的成本，其品牌号召力也远超其他品牌。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，品牌名言)刚到的林肯能否站稳脚跟，取决于消费者是否拒绝“收买总统”。市长/市场份额和市场保证率是林肯最大的障碍。至于TLX，再次降低眼镜的售价，陷入困境。只能说，在一定程度上TLX实现了与同期上市风格相似的四百艺。(莎士比亚。温斯顿。)

资料来源：soho汽车