【奥迪q3crv怎么选】奥迪“无情脸”，Q3眨眼6万，标准1.4T，CRV受不了吗？

最近，随着车企冲击高端，入门的豪华SUV争夺变得激烈，特别国产车在小型SUV上使用混动后，产品力上升了一步，对试图匹配混动的丰田和本田造成了不小的打击，另外BBA的入门车型也受到了很大影响。毕竟配置和做工也没有优势，BBA还不买赃车，很有面子，为什么要这样做？(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

Q3的大小为4495/1848/1616mm，在小型SUV中属于主流级别，在空间上奥迪作为大众的子公司，仍然非常了解国民的习惯。5辆车的布局也兼具后排的宽度和后排的储存空间。在如今更年轻的汽车市长/市场环境下，宝马和奥迪的突破没有奔驰那么明显。只是单纯增加威望。宝马的“双肾”变成了“猪鼻”，奥迪的“小嘴”变成了“大嘴”，看起来比宝马的新设计更协调。

此外，超大型中网还与时尚华丽的头灯组合一起，展示了年轻人喜欢的帅气和体育运动。而且，门槛滑向20万露头的底部，这个设计看起来更帅。装修也是经典的家庭设计，没有奔驰那么前卫，但是和宝马比起来还是说不通。另外，新的价格也在和CRV等低价车较量，可见后者的中央控制台设计也不怎么样。何况奥迪的巨大优势在于方向盘上的四个轮子的标志。脸可以看出刚蒸的馒头又大又圆。

事实上，新Q3没有混淆版本，很难与目前在新能源领域处于领先地位的国产车竞争，但这一新价格不仅给二线豪车带来压力，也给受欢迎的现有车型带来压力。CRV、奇川等车型难以承受，变化如此缓慢，真的处处受到打击。奥迪这样的车企也很明显，要想稳定一线豪车的地位，一定要带来优秀的混动车型。

事实上，新Q3没有混淆版本，很难与目前在新能源领域处于领先地位的国产车竞争，但这一新价格不仅给二线豪车带来压力，也给受欢迎的现有车型带来压力。CRV、奇川等车型难以承受，变化如此缓慢，真的处处受到打击。奥迪这样的车企也很明显，要想稳定一线豪车的地位，一定要带来优秀的混动车型。