【奥迪仪表怎么显示显示地图】时代变了，奥迪A6L也在改变

A6L的变化和不变

“一个时代组成一群人，一群人改变一个时代。”，“父辈和祖先，我们生活的时代，生活方式，变化得更快。”、、、

汽车的出场环境从以前的大场面、高级变成了普通人的旅行工具。以前汽车黑色很多，这是大场面要求的，车辆大小也有条不紊地下降，这是等级决定的。目前，汽车被赋予了更多的表达偏好和显示特征的个人要素。

早期奥迪A6L只有黑色，它是那个时代的象征。今天面临着快速变化的市场，也发生了很大变化。

强调技术属性

近十年来，技术对汽车的加持效果明显，驾驶辅助、电动车、无人送货车迅速进入生活，奥迪A6L也在外观上做出了显著的调整。除了保持这种形状属性外，还在那个等级积极迎接了技术的变化。

侧面设计仍然舒展光滑。这种柔软的感觉可以追溯到原来的奥迪A6。我们印象中的奥迪A6L大多数集中在“四平八稳”。这种感觉依然存在。

新奥迪A6L前后灯组和细节不再是原来认识的风格，更尖锐的线条和锐角，而是圆润光滑的“筋肉”。

以前可以圆润冷静地描述奥迪A6L，但现在似乎需要改变想法。因为除了摆在眼前的那股家族味道的中网，它还能给你更新鲜的感觉。(大卫亚设)。

同年龄的人，我们的时代也比过去年轻得多。奥迪A6L清楚地理解了这个意思。

细节增加，为了新时代更好的体验，

奥迪A6L中有很多我们容易忽略的细节。有动态效果的矩阵LED灯在这个等级上其实不算什么。更便宜的车型也有配备，但仔细观察动态效果会比很多品牌的车型更自然，对行人和车辆的提示效果也更直接。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

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除此之外，细节上全车你能看到不少雷达和传感器，它们的作用就是为了满足现阶段及未来便利性出行的基本需求。这些科技型配置的融入，相比以前它开起来也有了更好的体验。

雷达等这些硬件增加了，客观上就需要车辆有更强的运算能力，也需要一个智能化的平台加以支撑，MLB Evo就是多数人看不到的“隐秘细节”，智能化、电气化一直是未来汽车的发展方向，现如今如何让燃油车在满足日常所需动力的同时尽可能达到上述目标呢？这样一个智能化的技术平台，是多数汽车品牌的选择。

※传统豪华品牌，对“大屏”的不同理解

新奥迪A6L座舱一眼望去看到的都是屏，这样的设计还能让你记起早年的那个TA嘛？很多造车新势力的也都配备了多个大屏，不过在设计思路上，奥迪这个“传统”的豪华品牌还是有一点不同的。

举几个小例子，方向盘上的View键按下驾驶员眼全液晶前仪表会有一种瞬间放大的感觉，可以集中显示地图等行车信息。

中间位置的大屏，就是MMI多媒体系统，除日常车机功能外，还有手机互联以及一些常用功能的车机控制。

空调区域屏幕，除调节温度外，还可以实现地址手写输入等等功能。类似的例子还有很多，奥迪对于大屏的理解就是新增功能的易操作性、实际使用的积极反馈，而不是简单的增加屏幕尺寸。

现在每个人手头握着都是智能手机，从手机到车机之间的无缝衔接，人和车之间使用习惯的成功接轨，是奥迪“虚拟座舱”的最现实意义。

※豪华，其实是一件很私人的事

我们对豪华里的理解都不相同，有些流于表面、有些流于形而上，其实豪华本质上是一件很私人的事情。对于汽车来说，动起来的感受是相对更重要的，奥迪A6L的豪华就隐于其间。

奥迪A6L在动力系统上给了更多的选择，入门车型采用12V轻混+B Cycle循环；高配车型加入48V电气化系统，它们的出现可以降低发动机燃烧负荷，减少涡轮迟滞，增加舒适性。除了应对环保政策，更多是为了驾乘的舒适感，这种感受坐在奥迪A6L上的人才有体会，这是光研究文字的所不能理解的。

动力系统上的变化，让它在起步阶段解决掉了常见的震动和不平顺，汽油发动机在城市之中走走停停带来的不适，被化解掉了。

车内静谧性一如往常的优秀，前排和后排都是如此，如果你在车内哟意见在集中注意力的事情，车外的声音基本是不会打扰到你。

奥迪A6L采用前置前驱平台，前后悬架都采用五连杆式独立悬架。底盘的整体调校是比较柔软的，并保留了一定路感。在面对较大的连续颠簸时，悬架能柔和地化解冲击，舒适性方面无需担心。

所以说，坐在奥迪A6L上的好感远大于看纸面的文字和参数，这就是很私人化的豪华感受，在驾驶这个环节，奥迪A6L的低配车型和高配车型差别不大，都表现的足够让人满意。

总结：

奥迪A6L是一台很早就进入中国市场的产品，我相信不少喜欢车的朋友都见证了TA的变革，这种改变我觉得用“接地气”这三个字形容一点都不过分，如今你可选的产品虽然不少，但此时懂你的可能就那么一个，新A6L是不是此时那个TA您来定夺。