【奥迪全新后座椅怎么拆】拆掉后座要花几十万美元！嗯？这辆奥迪不一般

奥迪于1980年发布了第一辆配备quattro前轮驱动系统的汽车，并命名为奥迪quattro，这也是quattro系统和涡轮发动机都匹配的第一款车型。此外，他还在1982年、1984赛季WRC冠军赛、多场派克峰登山比赛记录等多项比赛中取得了优异的成绩。

不难看出，Quattro无论是技术研究水平还是历史因素，对奥迪的贡献都很大。

最近，奥迪在quattro车型40周年之际推出了奥迪TT RS特别版车型。正如奥迪联合董事朱利叶斯塞维奇(Julius Seebach)介绍的那样，Quattro 40年来一直是奥迪品牌的主要技术支柱之一，我们的RS车型总是通过4个轮子将动力输送到公路上。我想通过限量版奥迪TT RS 40台送给德国车迷特别的纪念日礼物。

在车身涂料中，新车借用了1987年Audi Sport quattro S1赛车获得派克峰登山比赛冠军的要素。当时WRC老兵WALTER RRL出战，最终以10分47秒85的成绩超过了为该车型创造的11分09秒22的记录。

车身方面，红色和灰色的拉花模仿了当年的赛车元素，夸张的quattro字也刻在车门下，与另一辆新车匹配的20英寸白色车轮与Audi Sport quattro S1赛车车轮匹配。(威廉莎士比亚，美国作家)。

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在后车窗位置，我们还可以找到派克峰与40周年quattro的专属LOGO，辨识度进一步提升。

车尾部分，奥迪TT RS 40周年纪念版在原有基础上换装了更加夸张运动的后扰流板及扩散器结构，后备厢的拉花与派克峰赛车更贴合。

内饰方面，新车与奥迪TT RS保持一致，细节之处体现在纪念版的特殊标识上，包括方向盘白色回正标记、座椅上的刺绣、拉花等。

挡把上的徽标印有专属编号，奥迪TT RS特别版限量40台，可以说每台车都是独一无二的。

新车取消了二排座椅，并将碳纤维防滚架植入车内，以此提升车身刚性并为整车减重16公斤。

动力部分，奥迪TT RS特别版搭载2.5T直列五缸发动机，最大功率400马力，最大扭矩480牛·米，与其匹配的变速箱为7挡双离合变速箱，最终0-100km/h的加速时间与普通版奥迪TT RS相同为3.7秒。

至于售价，奥迪TT RS特别版定价114,040欧元，约合人民币89.91万元，和海外普通版奥迪TT RS 6.65万欧元的价格相比，相差4.75万欧元，约合人民币37.37万。

小编有话说：从产品角度出发，奥迪TT RS特别版在动力方面并没有实质提升，而仅对某些细节进行quattro 40周年元素的强化，最终特别版售价折合人民币却贵出数十万元，不难发现新车的目标受众一定是奥迪忠实粉丝，或者敢为情怀买单且具有一定实力的消费者。