广汽丰田的新一代凯美瑞于去年11月上市,作为中级车市场上受欢迎的车型,外观和装修更加年轻。但是现在上市时间短,市长/市场终端目前不打折。
奥迪新的A4L上市也花了两年时间,整体设计不仅年轻,技术化的氛围更浓,目前这车的终端优惠力度为6-8万韩元,价格低廉,非常适合凯美瑞。
新凯美瑞是TNGA体系结构下的第一款产品,新车的大小和轴距都有所增加,其中轴距达到了2825毫米,在乘胜使用和使用空间上达到了比较优秀的标准。
奥迪A4L的车身托架达到2908毫米,整个乘坐空间非常大。特别是腿部空间特别富裕,会长时间乘坐能给乘员改变姿势的空间。
凯美瑞的车内宽度领先于奥迪A4L,但前后排的头部高度低于A4L。在后腿空间方面,奥迪A4L凭借超长车湾的优势,在后排乘坐空间方面比凯美瑞更胜一筹。两辆车的行李箱体积基本接近,开放面积大,容易放在大物体上。内部整体布局非常合理,利用率高,实用。两辆车都装有备胎,没有设计隐藏空间,凯美瑞行李箱深度好,开放面积大,容易放在大物体上。(大卫亚设)。
内部整体布局合理,后座可以支持46的比例。A4L行李箱一般容积达523升,行李箱内部很有规律。后座可以根据4:24的比例倒放,比凯美瑞的实用性更高。在空间变化上奥迪A4L略占优势。主要是后排靠背可以按照4:2:4的比例倒放,凯美瑞只能按照433606的比例倒放。
卡姆里前排座位包的感觉很好,但填充物有点硬,车辆通过减速带和凹陷的道路时有明显的认识,长时间开车会感到疲劳。奥迪A4L采用同等级较少的前后各多连杆悬挂,后悬挂的下摆臂采用铝合金材料,还设计了粗、气流图,可以进一步降低弹簧下的质量,提高运动性能。
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奥迪A4L的座椅设计在舒适度上保持了较高的水准,并且电动座椅调整范围比较大;凯美瑞座椅设计略硬一些,副驾驶座椅调节项目也少于A4L。
从安全配置整体评分来看,奥迪A4L减分项在于没有碰撞预警、主动刹车、车道保持以及并线辅助、ACC自适应巡航等功能;而凯美瑞这些配置都具备。
凯美瑞全系车型都配备了10个SRS气囊和后排安全带提醒功能,在同级别车型很少见,但奥迪A4L具有安全带预警功能;虽然有所差异,但整体评分相同。
作为一款中级轿车,凯美瑞5年的用车费用也在可控范围内虽然比不上自主品牌中型轿车,但是在合资品牌中还是具有一定的优势。
奥迪A4L的燃油费用与凯美瑞相差无几,但在保险费用以及保养费用上的花费较高,尤其是5年保养费用达到了17000元,这笔费用比凯美瑞高出了一半多
动力输出上凯美瑞是无级变速箱,A4L是双离合,三大件的表现的没什么可挑的,只是自然吸气加速比较线性,没有奥迪A4L来的强烈一些,动力是够你发挥,看你偏向什么类型了。
凯美瑞在后悬的调校较为偏硬,在通过减速带时,后排乘客能够感受到细微的跳跃感。而奧迪A4L在悬挂舒适性方面基本能够达到满分的水准。
奥迪A4L的车内噪音控制的极其出色,怠速噪音只有38.5分贝,而凯美瑞则达到了41.5分贝,因此有所失分。凯美瑞减分项在于行驶胎噪以及整体隔音表现不理想,奥迪A4L噪音感受则达到了超高水准。
两款车的整体油耗都相差不多,但凯美瑞发动机加92号汽油即可,5年燃油花费4.4万;而奥迪A4L则需要加注95号汽油;5燃油花费在4.5万左右。
凯美瑞保险费用并不算高,5年保险费在3.7万左右,而奥迪A4L因为车价较贵,在车损、盗抢、划痕等险种花费比凯美瑞高,5年保险费用在4.7万元左右。凯美瑞5年保养费用在7500元左右,而奥迪A4L保养总表用在17000元左右,这笔费用比凯美瑞高出了不少。虽然凯美瑞的保值率很可怕,同等价位奥迪A4L的配置又比较寒酸了点。所以到最后这两个怎么选,主要是看对配置有没有要求,不然个人闭着眼睛选A4L。
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