奥迪家族的常青树比轿车A6L和Q5L多得多,A6L显然属于商务,Q5L属于商务、家庭结合的车型。销量方面,奥迪Q5L的月销量基本在万元以上,很多情况下销量前十中,奥迪Q5L的外观看起来比较圆,不大,但空间真的很大。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

Q5L外观看起来很时尚,但同时也带有一些商业范例。车身的线条非常流畅、漂亮、敏捷,我最喜欢的是这辆车的前脸设计,蜂窝状的空气格栅,非常有气场,无论是家庭用还是商业用,都不失范儿,很有面子。

奥迪Q5L采用了20英寸5宽的Audi sport铝轮毂,侧面一点都不大,但确实是妥妥的中型SUV,在大小方面还是有优势的。特别是海湾达到了2907毫米。

尾部3种高亮模式数字OLED尾灯,高识别式装饰连接两侧尾灯,移动和宽敞的停车位视觉效果使其成为新运动后的保险杠形状。

装修或以前的风格,12.3英寸全LCD奥迪虚拟吊舱和10.1英寸MMI触摸信息娱乐系统,座椅是使用了双层皮材质的真皮,还是比较商业的搭配,最终是全黑的装修。(大卫亚设)。

使用BO3D音频系统扩展环绕音效,19个高质量扬声器一起创造车里的听觉感受,手柄也是非常移动的形状。

机场把手、木头条纹是标准的,但实际手感不太好。条纹的感觉有点刻意

整个LCD仪表盘不是奥迪发明的,而是奥迪发光的,显示效果不用说了,很清晰,很高级。

大屏幕尺寸不小,有质感的手柄,特别是空调控制面板,不按手指轻轻触摸,放在那里,信息窗口就有反馈,很有仪式感。

整个车辆的空间布局合理,前后排空间充足,活动范围广,行李箱的体积也充足。后座前的空间完全不挤乘客。坐在后排或从后面排出东西,空间完全不是问题

作为日常家庭,使用动力就足够了,起步也比较稳定,后期加速性能也很强,无论是在市区开车还是在高速上都能轻松应对。缺点是底盘结实,报警太灵,方向盘轻,虚假不多,所以开车方便舒适,弯的时候也很稳定,无论是高速还是低速隔音都很好。

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