【奥迪机油哪个位置会报警】奥迪A6L 2.0T油灯报警

引擎：BPJ

行驶距离：217360公里。

症状：顾客说车辆经常有红色油灯警报。

故障分析和修复计划：

1.确认症状：车辆行驶到车间时，正好仪表上出现红色机油压力警报灯警报，说明机油压力低。通过计算机检测进入仪表系统，查看数据流，可以发现机油压力开关压力太低。打开机舱盖，与机油、进气系统、报废系统、防冻液接触的部位都装有厚密封剂，发动机噪音很大。

二、故障分析：首先，我确认机油水位是否正常，客户是否在使用正品工厂油。然后将压力表连接到“机油压力条件测试”。1.发动机机油水平正常2。发动机机油温度达到80度(即风扇至少工作一次)。机油压力在空闲速度为1.2-1.6 bar，发动机速度为2000rpm时，机油压力必须在2.7-4.5 bar之间。测量发动机怠速时，发动机速度为2000bar时，机油压力为0.7bar

根据上述信息，机油压力开关被认为没有问题。机油压力太低，油泵、曲轴瓦、油泵过滤器是否堵塞，滚子摇臂、凸轮轴调节阀、凸轮轴链条张紧器，以及客户在油灯报警后长时间运行的情况下，发动机内部可能会有异常磨损，还会有一次不规则的大修。因此，建议客户维修发动机，更换油泵。

分解发动机后，发现油泵过滤器上堵了很多密封物，清洗油泵时发现里面有金属碎屑。因此，油压力低被确认是由于油泵损坏和滤油器堵塞造成的。在维修发动机时，除了严格按照维修手册的规范操作外，还重点整理制导和水路系统。车辆顺利上车后，感应机油压力仍然很低。请仔细查找所有与机油压力相关的零件。我们平时维修过程中最容易忽略的与机油压力相关的部件有凸轮轴链条正时后盖和过压阀(打开压力：1.6 —1.9bar)。因此，除了容易接近的凸轮轴后盖上的拆除外，如图1所示，凸轮轴后盖安装在凸轮轴调节器上的部分少了一个密封圈。

图1

更换凸轮轴链条正时后盖发现，落地后机油压力仍然很低，达不到标准压力。研究表明，决定分解过压阀(见图2)。

图2

更换过压阀后，机油压力符合标准要求。

三、维修方案：清洁油泵过滤器，更换油泵，更换凸轮轴链条正时后盖、过压阀。彻底解决故障。一切正常。

四、维修总结；这种故障是由多个部件损坏引起的，因此请在以后维修时根据已知的数据充分考虑故障原因。根据自己的经验，不要只考虑其中的一点。这辆车在大修过程中发现凸轮轴链条正时后盖少了一个，就能检测到过压阀的性能。修理中不会走很多弯路。