【传祺m8和奥迪a4买哪个】20万元级自主品牌MPV、荣威iMAX8和电动M8如何选择？

文：我知道车速报杨万科

随着中国品牌的崛起，MPV市场也诞生了有实力的选手。以比较火爆的20万元级7个MPV部门为例，今年8月推出改装车品种的上汽集团荣威iMAX8(“荣威iMAX8”)就是其中之一。巧的是，荣威iMAX8的直接竞品之一——光气电M8(以下简称“电M8”)今年也完成了开花。

荣威iMAX8(地图为18.880万韩元-25.38万韩元)和电动M8(地图为17.98万韩元-36.98万韩元)都定位为中型MPV，主力车型的价格都在20万韩元左右。毫无疑问，这是中国品牌的两种实力MPV之间的对话。本文主要介绍的车费是荣威iMAX8 2022款整合版(导游20.98万韩元)和M8 2021系列尊贵版(导游21.98万韩元)。

设计：英伟iMAX8年轻活力的M8宜家宜家

外观设计以价位的7个MPV为导向的群体包括大量的家庭用户，因此MPV的设计与各种使用场景相结合，满足家庭用户的需求至关重要。

同时，荣威iMAX8作为数字节奏的设计语言，保持着整体的视觉张力。听众更加关注年轻的家庭用户。这一点也可以在新型车型新增加的车身配色方案中看到。新型车型新增加的“风蓝色”配色方案在进气格栅中含有“龙鳞”元素。

M8的外观设计是两套设计风格，分为英秀系列和大师系列。英秀系列的设计相对于亲民、大众，面向不同年龄层的家庭用户。(威廉莎士比亚、温斯顿、家人)大师系列显然是更商业模式，同时指导价格也要更高，两者之间的定位一目了然。

室内设计

车厢内部实现了英伟iMAX8快乐版本的数字体验，仪表板和控制屏幕大小均为12.3英寸。特别是像90秒语音连续指令输入功能一样，用户不需要在人机对话中多次唤醒。

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荣威iMAX8 欢聚版的环抱式座舱、12.3英寸的大屏设计都足够科技简洁，且座椅的双拼配色也彰显出一定的高级感。

再看传祺M8的内饰设计，领秀系列与大师系列的设计差异上并不大。相比荣威iMAX8 欢聚版，传祺M8 领秀系列尊贵版的车厢更像是遵循了传统轿车的设计，大部分区域均为平铺直叙，MPV的味道并不浓，例如前排中控下方的空间利用率就没那么高了。

传祺M8 领秀系列尊贵版车内整体的用料水平不错，内饰配色方案则属于是比较朴实的类型。屏幕交互方面，传祺M8 领秀系列尊贵版的全液晶仪表盘为12.3英寸，中控屏尺寸为10.1英寸。

空间与舒适性：座椅配置旗鼓相当，荣威iMAX8空间更灵活

车身尺寸方面，荣威iMAX8的长宽高分别为5016/1909/1782毫米，轴距为3000毫米；传祺M8的车身尺寸，我们以指导价（与荣威iMAX8更接近的）领秀系列为例，分别为5089/1884/1822毫米，轴距同为3000毫米。

在上下车的便利性方面，荣威iMAX8标配了四门无钥匙进入，传祺M8则为前排无钥匙进入。此外，荣威iMAX8从欢聚版（指导价20.98万元）开始标配双侧电滑门，且采用隐藏式滑轨不易沾水锈蚀；传祺M8则从领秀系列尊贵版（指导价21.98万元）起标配双侧电滑门。

座椅舒适性方面，两款车前排座椅通风、加热、记忆等功能均有提供，不同的是荣威iMAX8为真皮座椅，而传祺M8为真皮和仿皮拼接座椅。

两款车的第二排座椅无论是扶手设计还是功能性均旗鼓相当，除最低配车型外，都带有腰托、腿托、加热、通风以及按摩功能，其中荣威iMAX8的座椅更带有航空头枕设计。在观感上，荣威iMAX8的双拼色座椅显得更有高级感，同时在乘坐舒适性上，荣威iMAX8的第二排座椅更接近飞机商务舱的航空座椅。

比起大部分同级竞品，荣威iMAX8的第三排座椅多出了前后移动功能。从这点来看，荣威iMAX8在整个7座空间的灵活性上就更有看点。

传祺M8的第三排座椅不支持前后移动，不过也支持比例放倒。此外整个第三排座椅支持整体向上翻折，在搬运体积较大的物品时可以用到。

驾控体验：荣威iMAX8舒适性好，传祺M8动力更强

荣威iMAX8全系均为2.0T发动机搭配8速自动变速箱的动力传动组合，发动机最大功率234马力，峰值扭矩360牛·米。

传祺M8也配备了2.0T发动机搭配8速自动变速箱的动力传动组合，发动机最大功率252马力，峰值扭矩390牛·米，动力参数比荣威iMAX8要更高一点。

驾控方面，荣威iMAX8具备了MPV车型应有的稳重舒适，油门比较轻柔，中后段提速较为线性，同时制动的稳定性也不错。荣威iMAX8的行驶质感值得肯定，悬架带有一定韧劲，对于晃动的抑制比较高效。同时底盘对路面噪音、振动的隔绝也符合它作为这个级别MPV的定位，坐在第二排的乘客感受良好。

传祺M8有着更强的动力表现，驾驶这台超过5米长的MPV，超车甚至都变得轻松起来。而在操控性上，传祺M8的调校自然还是以照顾乘员的舒适为主，悬架的支撑不是那么足，同时转向手感也相对模糊，所以即便它有很好的动力，你也不会去激烈操驾。行驶质感上，传祺M8对振动的化解能力仍有提升空间。

总结

荣威iMAX8与传祺M8可谓是棋逢对手，两者无论在造型设计、空间、舒适性还是动力，都处在了同一水平线上，可以说都算是20万元级别里中国品牌MPV市场中的代表作了。从整体座椅舒适性、空间灵活性、科技配置丰富度来看，荣威iMAX8有一定的卖点，例如整体质感较好，欢聚版售价仅20.98万元，比传祺M8更有诚意；而传祺M8外观的商务范会更强，同时在座椅舒适性、尺寸空间方面也有不俗表现，这也是其销量较高的原因之一。