近年来,SUV车型在奢侈品牌销售中所占的比重越来越大,但在奢侈品牌中,最能奠定品牌形象地位的仍然是C级车。作为第一辆豪华车,奥迪a6L是奥迪品牌进入中国的关键,是中国C级车市场代表车型之一。一举奠定了奥迪在中国用户心中的豪华、技术和运动的品牌特性。

8月6日,奥迪带来了中期改装的新奥迪a6L,以更具特色的设计和配置,进一步满足了新时代豪华汽车用户的需求。

新车提供40TFSI、45TFSI和55TFSI三种动力配置,分别使用2.0T高低功率和3.0T V6发动机,价格区间为42.79-65.68万韩元。

那么,新奥迪A6L能否满足目前越来越挑剔的用户?

两张脸设计,更高档的装修,到底是年轻还是行政?

作为中期改装车型,新奥迪A6L没有进行大刀阔斧的改版,而是通过详细的微调提高了产品的竞争力。

最引人注目的变化就是前脸设计。此次中期改编的新奥迪A6L推出了两种不同风格的格栅设计。其中,运动型采用了新的圆点格子设计,与用新的C型镀铬绘制的雾灯区域一起,整体上给人一种更加时尚的感觉。优雅的风格仍然采用密集的横式铬格栅,仍然是沉稳的商务车形象。(莎士比亚,哈姆雷特,优雅,优雅,优雅,优雅,优雅。)

除此之外,新车重新设计了前后包围,配备了新风格的枢纽。

对于装修,仍然是12.3英寸全液晶计,配备标准的10.1英寸8.6英寸双屏控制。MMI智能网络系统的逻辑、易用性和对触摸屏键的准确反馈都是独一无二的。虽然不如新能源汽车酷,但手感和质感相当出色。

另外,新奥迪A6L为了强调行政级定位,对装修材料进行了全面升级。仪表台、积木区、门板装饰等是经典、质感丰富的胡桃木花纹材料,手感柔软细腻。很多人说奥迪A6L缺乏气场,现在正在用这个装修,行政级豪华车的气场一下子就出来了。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

当然,新奥迪A6L不仅看起来更“行政”,还将后座坐垫增加了30毫米,扩大了60米,是再次升级乘坐感的奥迪用。

户需求的针对性调整。

同时,在配置方面,还新增了全系标配的三联屏、奥迪LOGO地灯以及TYPE-C充电口等。无论是从气场上、功能性上还是在格调上,新奥迪A6L都达到了全新的高度。

后发制人,还是…

新奥迪A6L上市后,也成为了BBA豪华C级车阵容之中,最后一个完成中期改款的车型。这样的错位节奏,也让目前奥迪A6L在豪华C级车的竞争中,承受了较大压力,上半年对比E级和5系有一定得差距。

因此,此次中期改款,新奥迪A6L也是希望从产品力上针对这两年市场的需求,实现后发制人。

其外观设计的多元化改变,显然是想在保持C级车豪华、商务格调的同时,也能吸引更年轻的用户群体,拓展奥迪新A6L用户年龄层次。有望助力新奥迪A6L的市场表现。

新奥迪A6L另外一个非常有竞争力的就是拥有同级最丰富的动力系统。

其2.0T版本依旧提供高低功率版本,低功率版拥有140kW最大功率、320N·m的最大扭矩,WTLC工况综合油耗7.11L/100km,而高功率版动力提升至180kW最大功率以及370N·m最大扭矩,并提供quattro四驱系统。

而3.0T版本最大功率达到250kW、最大扭矩达到500N·m,行政车配V6发动机,除了价格之外什么都不是问题。

如果你还关注到环保,新奥迪A6L同样有插电混动的55TFSI e quattro可供选择。

当然,作为中期改款的车型,新奥迪A6L更多只是小设计的变动。虽然在年轻化上做出了努力,但整体的产品调性依旧是偏向行政、豪华风格,在目前50万元+级别豪华车市场有太多针对年轻化设计的产品,新奥迪A6L想要改变用户年龄层次这样的改变并不足够。

另外,奥迪在奔驰、宝马中改车型上市两年后,才带来新A6L,虽然有后发带来的配置、设计优势。但对于已经销量已经企稳的E级、5系能否造成冲击,仍然需要看后续品牌、市场攻势能否跟上。

总结:根据大众集团的时间表,奥迪将在2026年停止新燃油车研发。也就是说,按照奥迪A6L的换代节奏,这一代奥迪A6L很可能是最后一代拥有纯燃油车型的奥迪A6L,未来到底是混动车型接班,还是干脆改成A6 e-tron,目前暂不清楚。所以,这款新奥迪A6L很可能会成为纯燃油A6L的绝唱。如果有燃油车情怀的,这可能就是拥有这款在中国市场有传奇历史的豪华车的最后机会了,

相关推荐