我是家电商外贸企业的总经理。第一辆车是凯美瑞。日系车除了年费,基本上就是满足日常家庭的旅行。现在打算开始第二辆车,和妻子商量一下。我想选SUV。我们家都很传统。没有那种越野爱好,所以把眼睛固定在入门级SUV上。

新宝马X1简约、时尚、运动外观和宽敞舒适的超大空间,还有宝马独有的乘胜长鼓体验,新宝马X1虽然不大,但作为初级SUV,可以说是品牌、空间和操作的完美结合,与“老百姓”价格的其他国产SUV相比,新宝马X1也将实现。

新宝马X1的LED天使眼睛和蓝天白云的标志非常有辨识力。其中最喜欢地中海蓝这种颜色。车身选择这个图章太赞了。由于流线型外观设计,汽车的视觉效果仍然很大,象征性的双肾型格栅设计,是宝马长期传承和坚持的固有风格。这次,新型宝马X1在格栅的竖条上添加了镀银。

车前下方的进气口也扩大了。总的来说,新型宝马X1看起来比以前的车型更有气魄,车身方面也很有活力。乍一看,有操纵它的冲动。车身制造的运动感在新型宝马X1的外观上得到了加强,尾部的双排气把运动风带给了所有司机。买车后不久,我也借了朋友的奥迪Q1开了几次。

新型宝马X1方向盘手感非常舒适。方向盘没那么大,但精致的包装和合适的尺寸可以满足车主。驾驶模式切换手柄转向变速杆的左侧,通过动力响应和传输逻辑,新型宝马X1可以提供三种驾驶模式:运动、舒适性和经济性。新的互连驾驶系统不仅能进行触摸操作,还能保存经典宝马iDrive系统。

新型宝马X1的存储空间令人印象深刻。手箱旁边有一个小单元,下面有一个又深又大的单元,放化妆包也没问题。另外,车内控制有1个USB接口和2个12V电源,门板的收纳空间也很大。前排座位支持前后调节,奥迪Q1的车内配置基本上和宝马差不多。

另外,靠背的角度也可以手动调整。垫子的长度只是有点短,长时间开车时腿支撑不好。后排空间大。坐在中间,你会发现腿很大。可以随意布置。奥迪Q1的车内空间比宝马大一点。这取决于车身大小。在乘坐的感觉上,两辆车都差不多。

新的宝马X1使用了新的2.0L涡轮增压引擎,取代了现有的3.0L内嵌6缸引擎。加速感还是很强的。虽然我认为发动机的介入有所延迟,但仍然能感觉到动力输出是线性的。深踩油门很有攻击性。

发动机的下板由软玻璃纤维变成了轻钢,面积更大,可以更好地保护发动机,下防护材料的变化表明新型宝马X1比以前的型号具有更好的操作性能。从机箱前面的细节来看,新的宝马X1在材料和结构上优化了车辆,提高了驾驶经验。

车身大小也有同样的惊喜。新宝马X1的托架长度增加了8毫米,高度增加了14毫米。这看起来比以前更大了。轮胎方面,新款宝马X1配有4个17英寸排水口轮胎、4缸1.5T涡轮增压发动机、6AT手速变速箱,底盘悬挂的调整也很符合宝马的标准。

结论:选择30万辆新宝马X1还是奥迪Q1?车主开了半年车后说:“选车不是小事。这是家庭财政出口的大项目。所以我选车的时候看了很多资料,最后定了宝马X1。对于新款宝马X1来说,车型外观更漂亮,线条感更硬,车眼简洁奢华感更强。奥迪Q1虽然尺寸大。

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