【奥迪a3和宝马ct4哪个好】真的不能掉！这三种美系车本来就不贵，产品也可以打，但销量正在崩溃

你认为价格交换量是正满油吗？也许放在德系车上，降价刺激销量是很有用的操作。比如奥迪这样的大众，只要稍微降低一下价格，销量就能马上上来。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)但是这招用于美系车，除了英朗玩之外，似乎没有什么效果。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《美丽名言》)为此，一位网友说：不是卖不出去，而是降价，占不到位置。别的不能说。我们下面谈到的这三种未入帐的车本来价格就不高，所以如果再降低价格，真的不可能下降。

第一段：福特尖锐的机会

地图价格：16.98-21.88万韩元

艺干今年9月共售出3481辆新车，这一成绩已经是近半年的高光时刻，但对比同级车型CR-V、Willanda、英方等选手，艺妓销量在地面上摩擦。

那么，这个不温不火的销售量不符合敏锐的价格，不是很厚道吗？(*译注：译注：译注：译注：译注：译注：译注：译注：译注)否则，锋利的终端优惠确实不大，但其价格已经足够亲民，如果在台中搭配CR-V，就能达到最高配。(威廉莎士比亚。温斯顿。)包括产品力在内，锋利的也打得相当好。第一，锐利的身体完全没有低的古典力量。直接入门的话，可以配置248马力的2.0T头8AT变速箱，0百加速度，轻松到7.5秒。

第二，以不到19万韩元的价格，拥有合资身份的福特给了4辆车种，一瞬间让小编觉得领01不太香。另外，在装修质感、配置方面不能敏锐地说是同级头，但怎么样才能比那几大热门竞品更有诚意呢？(*译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注最后，在底盘材质和行驶质感方面，他敏锐地是20万韩元左右SUV中的佼佼者。

第二段：凯迪拉克CT4

地图价格：23.97-25.97万韩元

可以说，作为凯迪拉克门槛最低的车型，CT4在额头上直接写上了诚意这个字。严格来说，CT4的存在需要比较BBA的A级、1系和A3。是的。CT4虽然不比宝马1系、奥迪A3更有吸引力，但CT4真的没有降价的余地！

我们选这种车型最多的年轻人，说一下有价值的颜值吧。CT4的家族型造型搭配干练的车身，在造型上不会输给同级BBA吧？从动力上来说，A级，吐槽1.3T低功耗，1系换3缸机，A3换壳高尔夫时，CT4直接地标上有纵向布置的2.0T头8AT变速箱后驱，6.9秒0%加速度满足年轻人对速度的渴望。

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底盘用料和操控体验上，说CT4吊打同价位BBA也并不为过。但是呢，尽管CT4的产品力很能打，配置也不算低，然而这款车在9月却仅卖出了725台。没办法，毕竟CT4的品牌和后排空间是硬伤，更何况奔驰A又那么吸引小姐姐。

第三款：凯迪拉克CT6

指导价：37.97-48.97万元

你以为凯迪拉克只有CT4卖不动吗？身为家族旗舰级轿车的CT6，同样也难逃销量拉垮的命运；因为在9月，CT6也仅仅只卖出了1655台新车。

没降价？可拉倒吧，目前的CT6一言不合就优惠八九万，买台奥迪A4L 40TFSI或宝马325Li的预算，就能带走一台CT6。并且，CT6在车身长度上还是一台标准的D级车，毕竟它的车长都超过了5米2，在气场这块还是拿捏得很充足。所以大概就是，你花的一台豪华B级车的预算，就能买到一台有着D级车尺寸的C级车，想想还是蛮划算的嘛。

且与楼上两款车一样，CT6在整车用料和配置上，均是凸显了许多诚意，哪怕它的终端优惠不小，也都没有偷奸耍滑。还有动力层面，CT6也全新标配的是2.0T高功率发动机，7秒多的零百加速不算快，但在同级车型中也算是位三好学生了。

怎么样？今天小编和大家分享的这三款车，是不是你点进来之前所预想的那几台呢？抛开品牌来说，锐际、CT4、CT6这三款车的产品实力，优势都挺突出，在定价上也很厚道。换句话说便是，它们本来就没有给自己预留那么多的降价空间，奈何在品牌上，它们确实没啥吸引力啊。