奥迪在国内的知名度和在豪华品牌中的地位可能高于很多大众品牌。作为国际知名的豪华型汽车品牌,已成为高科技水平、高质量标准、创新能力和经典汽车的代表,奥迪是世界上最成功的汽车品牌之一,创立于1898年,至今已有119年的历史。总部设在德国英戈尔施塔特。
目前奥迪的主要量产车系有A系列(包括A0级、A级、B级、C级、D级型号)、Q系列、R系列、TT系列、S系列、RS系列、UA系列繁殖的Allroad系列。
对于国内很多人来说,最常见的奥迪车型是A4、A6、Q3、Q5、其次,A3、A8、Q7也很容易看到,但是同样的A系列A5和A7却不容易看到,这是为什么呢?
从上述典型型号来看,除了A8、Q7外,A3、A4、A6、Q3、Q5实际上是A8、Q7、A5、A7是进口型号,特别是A5、A7,而A8、Q7、A5、A7是进口型号。
奥迪A5在设计上继承和发扬了奥迪Nuvolari quattro概念车的设计要素,成为奥迪家族的新系列,成为了高级双门跑车这一充满激情的细分市场。奥迪A7是一款位于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe跑车,尺寸比没有增加的C级行政车略大,比D级豪华轿车小。
这是奥迪一贯推崇的动态设计、引人入胜的动力和操作性能、出色的制造工艺完美结合,对奥迪“技术突破、未来启发”品牌理念的新诠释。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。
总的来说,奥迪A5是一款更适合年轻人的双门跑车,是一款非常有个性的车型。奥迪A7是一款豪华的四门Coupe轿车,动力优秀,外形独特,和保时捷巴拿马差不多,和有钱人的玩具一样。
但是这既是优点,也是“缺陷”。特别是对于比较“实用主义”的国内消费者来说,以商务为主的话A6是首选,家庭实用的话A4性价比更高,追求运动和个性的A5、A7看起来有点尴尬。
A5、A7属于奥迪的性能车,和RS5、RS7一样有料,但A5、A7相比A4、A6有明显劣势。
首先是价格问题。奥迪A5售价39.80-62.80万美元,大众奥迪A4L售价29.98-43万美元。奥迪A7以59.80-89.80万美元的价格出售,大众奥迪A6L与41.88-74.60万美元相比,A4、A6的性价比要高得多。
接下来是大众效应。选择奥迪品牌的消费者大多选择A4、A6,而这两款车确实卓越,所以很多人在选择时都会选择暂时偏向的A4、A6。
又是定位差异。A4属于休闲商务,A6属于强硬派商务,作为A5、A7的主力城市轿车行驶,空间略有不足。如果家里没有两辆车,很少有人会第一次购买A5、A7。
最后是消费者群体。A4、A6属于自助创业型或公司高管配车。A5、A7明显有不纯的气质。创业一代很少有人生活,他们知道自己赚钱不容易。
总之,创业一代虽然有实力消费,但不喜欢A5、A7风格,但喜欢A5、A7的大多数是年轻人,但这些年轻人没有太多活下去的力量。毕竟没有那么多富二代。
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