【奥迪a6l和a6哪个重】重量接近2吨，但5秒钟就能突破100，这个行政级天然气田的豪车为什么要靠降价？

BBA被称为德系的三驾马车，在中国的豪华汽车领域一直占据着非常重要的地位，消费者对BBA也有很强的知名度。如果不谈Top型号奥迪A8、奔驰S级、宝马7系列，国内最能获得豪车称号的是奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级。奥迪似乎与奔驰和宝马并驾齐驱，紧紧占据豪华汽车领域的市场，但奥迪也是高难所。从奥迪A6l这种车型来看，虽然最近以中低配车型普遍3万多降价优惠走了销量，但销量仍然与同等级宝马5系和奔驰E级有一定差距，对奥迪A6L来说似乎有点屈辱。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure(美国电视剧))那么，虽然重量接近2吨，但5秒钟就能突破100，有行政级天然气场的奥迪A6L为什么要依靠降价呢？

众所周知，奥迪A6L自2012年正式在中国上市以来，以超越同级对手的构成和竞争力的价格占据了不小的市长/市场份额，是中庸大气的外形，政府也喜欢奥迪A6L作为行政车。过去两年的销售量一直是宝马5系和奔驰E级的第一位。但是奥迪最近的降价战略无疑降低了自己的等级，奥迪在小面上没有宝马和奔驰那么大，所以很多消费者更喜欢宝马5系和奔驰E级一点，不选择价格便宜的奥迪A6L，这也可能是奥迪A6L销量下降的原因之一。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

接着奥迪A6L开始诞生于大众的MLB平台，此后一直是在这个平台基础上构建的。奥迪A6L随时在各方面都有提升和变化，但总体上没有大的换代。奥迪A6L的产品技术在最大同级对手已经升级到全新一代的情况下显得有些陈旧。(威廉莎士比亚、奥迪A6L、Northern Exposure(美国电视连续剧)、LART AUDID显然也在关注竞争对手的动向。奥迪A6L也是从今年开始以奥迪最新的MLB Evo平台为基础制作的。除了同样的平台宾利添加和卡宴保时捷卡宴等车型说服消费者外，新换代的奥迪A6L在外观、舒适性、可操作性、配置等方面都有了一定的提高。

一、新奥迪A6L比以前的型号增加了12毫米，为3024毫米，车身尺寸也做了一些调整，新奥迪A6L长宽分别为5038 * 1886 * 1475毫米(运动型车身长度为5050毫米)。换代后奥迪A6L在车身尺寸上缩小了与宝马5系和奔驰E级的差距，使奥迪A6L看起来更大气，同时提高了车内空间性，更符合奥迪Al6的行政级豪车身份。同时，运动奥迪A6L搭载的S型车身包围及大型车轮增加了很多运动活力的气息，更符合年轻消费者的审美口味。

其次，在最重要的动力方面，奥迪A6L也有了很大改善，新的奥迪A6取消了以前的2.5L V6发动机。2.0T和3.0T V6发动机两个版本，2.0T高低功率的两个版本，大功率板最大功率224马力，最大扭矩350Nm，低功率板最少只配备一辆车型，最大功率190马力。变速器部分与7档双离合器变速器均匀匹配。奥迪A6L的3.0T版搭载了48V轻型混合系统，整体最大功率为340马力，最大扭矩500Nm，使奥迪A6L的动力能够从同等级的顶级配套车型进入顶层，同时依靠4驱动器系统的增强，奥迪A6L测量10公里加速只有5.02S，奥迪A6L重量接近2吨，但5秒钟就能突破100。

接着奥迪A6L作为行政级豪华车，在乘车舒适度上也下了功夫。奥迪A6L在前5个连杆独立后使用5个连杆独立悬架

，并且底盘调校偏向于柔软舒适，加上先进降噪及减震技术的应用，在舒适性上较之以舒适性闻名的奔驰E级也是不遑多让的。同时奥迪A6L在中低配车型继续采用前置前驱的驱动方式，在操控性上劣于前置后驱的宝马5系和奔驰E级。同时全时四驱改为适时四驱确实有点可惜，不过所幸的是奥迪A6L在中配车型也增配了四驱系统，可选装空气悬挂以及可变悬架功能也不是高配和顶配车型的专属，这样一来使得奥迪A6L没有之前那么极端，整体性价比也有所提高。

总之，基于MLB Evo平台打造的全新奥迪A6L在各种先进技术的运用绝对超乎想象，也不是短短几句话能够概括而出。并且在配置方面也是丰富有档次性，综合考虑到外型、动力性、舒适性以及整车产品力等方面，奥迪A6L都比较行政级豪车的定位，综合实力并不输于同级别的宝马5系以及奔驰E级。所以说奥迪A6L销量的降低并不是本身比同级别对手差在哪里，只能说时也，命也。