奥迪A3两厢车和A3L特别供应车,也就是闻名遐迩的大众高尔夫,宝来换壳,毕竟三大单品都一样。整个奥迪A3家族只能使用DQ200 7速干式离合变速箱(包括奥迪Q2)。

疫情期间,A3去年至少以15万韩元左右的裸车价格交易,官方指导价为20万~ 25万韩元,终端为19万韩元左右,与广本雅阁、凯美瑞的交易均价相似,但日系三总公司的CVT无极变速箱国民普遍不担心,房子合适,失败率也低。

但是芯片不足,奥迪现在将价格提高到了17实际基本价格奥迪A3和Q2。即使这个价格不低,但如果换成干式双拼,还是说不通!18万元的大众探乐可以全系标准大众DQ381湿式双离合,为什么著名奥迪拒绝在专门供应中国的两款主要入门车型上使用更稳定可靠的7速湿式双离合,反而只配10万出头宝来、速腾、凌度这样的干式双离合变速箱,增加了这些奥迪车主的担忧?街上很多A3和Q2车主都受到了嘲讽。"买不起真正的奥迪。十几万人买的医生奥迪变速箱不是高级的,发动机也不是垂直的!”

对干式二合一变速箱的担忧仍然不少。特别是干式双合车型,更强大的技术受制于设计缺陷和先天性特征。干式双离合是两套手动变速箱的简单结合。离合器不浸在变速箱油里。经常遇到拥堵车状态和联锁道路情况,干式离合变速箱会出现过热、磨损恶化、挫折、转向等问题,国民已经

为了解决这一疑惑,30万韩元以上的奥迪全球车型可能为:

A4L和Q3可以揭晓答案。这两款发动机变速箱都是大众汽车集团的DQ501纵,采用7档湿式离合变速箱,与A3的DQ200横7档干式离合相比,制造成本要高得多。

大众集团旗下的大众,奥迪、斯柯达、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷。毕竟奥迪A3和Q2每个月总销量加起来可以突破一万台!

如果大众所属的奥迪能平等对待的话,所有奥迪合车都使用湿式双合车,成本要上升到几千万美元,提高新能源负分,1.4T低排量发动机负分远低于2.0T。这就是奥迪A3和Q2不能使用湿式双合的关键因素。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

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