指南:根据中国汽车流通协会最新消息,2021年正式公布了中型汽车保值率TOP10,前五名均突破80%,丰田凯美瑞排名第四,雷克萨斯IS紧随其后。另外,每年售出10万辆以上的本田雅阁和奔驰C级这次也名列前十。但是出乎意料的是,同等级的宝马3系、奥迪A4L、大众迈腾、别克君威、大众帕萨特、日产天籁等车型这次没有进入前十名。2021年重型车保值率TOP10公布,凯美瑞力压雅阁,奔驰C级排名第十!
1.首先从保有率前五的中型车来看,奥迪旗下的两款“S系”车型都排在第一位,奥迪S4排名第一,奥迪S5也排在第三位,我们国内市场的保有量不高,但外观和性能都很出色,所以有很多支持者。奔驰C级进口车型排在第二位,与国产奔驰C级相比,进口车型的保证率更高。丰田凯美瑞和雷克萨斯IS分别排在第四到第五位,丰田凯美瑞在第四季度开始爆发,一个月的销量都在1.5万辆以上,雷克萨斯IS深受国内消费者的欢迎,他们的保证率也在80%以上。
2.其次,从排名第六到第十的中型轿车来看,宝马4系列、奥迪A5、奥迪A4(进口)型号也不是常见车型,但口碑比较靠前,在我国国内市场也很有价值。本田雅阁和奔驰C级(国产)也排在前10位,本田雅阁的年销量突破20万辆,奔驰C级因为芯片问题只卖出了12万辆,但在保值率方面本田雅阁第8位,奔驰C级第10位,两款重型汽车的业绩仍然令人满意。
3.最后,看看几辆落榜的中型汽车。比如年销量在10万以上的宝马3系、奥迪A4L、大众迈腾、别克君威、大众帕萨特、日产天籁等车型,这次没有进入前十名。宝马3系和奥迪A4L下半年销售额下降,大众迈腾和帕萨特表现也不好,他们的保值率没有上榜也是合理的。日产新天秋市场月平均销量在1.5万台以上,性价比很高,但在品牌力方面有些不足,价值不高。最后,2021年查明价值最高的十大中型车,凯美瑞在雅阁排名前五名,奔驰C级仅排第十名。你觉得怎么样?
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