说到德系“钢炮”车,首先在大众脑海中浮现的是大众高尔夫GTI和高尔夫R。但实际上,作为大众豪华的代表,奥迪RS3似乎是真正意义上的纯粹德系“强炮”。当然奥迪RS3经常被忽视也不无道理。毕竟,由于改装“满天”的原因,从外观上来说,能和A3区分的地方很少。即使是正品RS3,外观也真的被认为是低调的。
幸运的是,奥迪RS3如期迎接新车型的变化,阻碍前进的弱点似乎得到了解决。为什么小编们这么认为?而且,让我们从海外网民推出的新一代RS3 3三厢版的真实故事看完。(威廉莎士比亚、RS3、RS3、RS3、RS3、RS3、RS3、RS3)
显然,对于新一代奥迪RS3来说,它的外观一定是一大亮点成分。新一代RS3的设计仍然是新一代A3的设计主体,但为了完全摆脱“低调”,前脸有更大的熏黑格栅。另外,配合前方环绕两侧的巨大进气口,不仅能有更强的战斗感,还能增加辨别力。
作为车侧,虽然没有新一代A3那样的懒人包设计。但是有角度的线条排列,用“黑耳朵”的设定和标准的19英寸10辐条Y型车轮代替“银”,可以充分展示性能等级车型的身份。
尾部部分,那熏黑色的“鱼翅”和尾翼,虽然尺寸没有传统改装那么夸张,但足以展现个性和宣传效果。另外,此后包围处还增加了贯通式训剑、巢网和内置射出效果的双方大型排气管,将继续帮助新车摆脱“低调”的态势。
因为如果把视线转向车内,新一代RS3的内饰也可以延续新一代A3的设计。因此,由机械切割线、全LCD仪表、内置中央控制屏幕、表盘式电子块手柄组成的技术氛围都将出现在新一代RS3室内。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),机械名言)但由于是性能级产品,内部不仅有呼应外观的荧光绿色装饰,还在平手柄上加上“RS”标志和毛皮材料,形成区分度特征。
在动力层面,新一代奥迪RS3仍将延续经典的2.5TFSI 5缸发动机。最大输出功率为400马力,最大扭矩增加到500牛米。搭配7段湿式离合变速箱后,具备3.8S破碎的能力。新车还配备了新一代Quattro前轮驱动,其中内置奥迪RS Torque Splitter扭矩分配系统。因此,即使安装了4驱动器系统,也能漂流。
总的来说,新一代奥迪RS3告别低调颜值,加上热血澎湃的动力体系,似乎完美诠释了纯粹的德系“强炮”的身份。但是遗憾的是,没有明确的消息表明下一代RS3将在国内引进,何时引进。
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