【大众哪个发动机和奥迪一样】大家都说EA888，发动机，大众说TSI，奥迪说TFSI，到底有什么区别？

家人应该互相帮助

大众和奥迪是一家人，因此在很多技术方面共享。例如，最重要的发动机技术，大众和奥迪旗下的许多车型都使用EA888发动机。

事实上，这种发动机最初是Audi开发的，主要用于取代EA113发动机。2006年推出了第一代EA888引擎，在国内首次登上迈腾机型。此后，经过三代人的技术升级和改进，成为今天的“明星发动机”，用于大众和奥迪的各车型。

TFSI和TSI

虽然使用了相同类型的发动机，但奥迪和大众的发动机技术并不完全一样。奥迪的尾巴通常有45TFSI这样的一系列字母，大众的尾巴通常是TSI。

只有一个字有差异，但技术差异很大。45TFSI之前的数字表示引擎的功率，数字越大，动力越强。

TFSI是指涡轮燃料分层喷射技术。其中T是涡轮，FSI使用了燃料分层喷射技术，奥迪曼的分层燃烧技术。

分层燃烧技术

发动机运转时，燃料和空气在气缸内形成可燃混合物，然后通过火花点火完成工作行程。如果想让发动机更省油，可以减少喷射量，但喷射量少的话，火花不容易点燃混合物。

奥迪为了解决这个问题，发明了分层燃烧技术。发动机在活塞下行时，首先进行少量喷射，在气缸内形成稀薄混合物，活塞上行压缩时进行二次喷射，利用特殊结构或喷射角度增加火花塞附近的混合气体浓度，便于火花点火，然后利用这部分更浓的混合物点燃气缸内稀薄混合物，实现稀薄燃烧，分层燃烧

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这项技术的最大作用，就是可以让发动机燃油经济性更好，油耗更低。而大众的TSI，代表涡轮增压直喷技术，并没有采用分层燃烧技术。这一点算是两款EA888最大的不同之处。

奥迪从未引进

说到这里，可能很多奥迪车主非常开心，觉得多花几万块选择奥迪A3，没有选择大众高尔夫，是明智的选择。

但真相往往是残酷的，国内的奥迪虽然写着TFSI，但并没有搭载分层燃烧技术，因为分层燃烧技术，必须使用无硫汽油，而我们国内所有的汽油都是含硫的，所以奥迪从来都没有在国内引进这项技术。

先不要急着开喷，并不是奥迪对中国市场区别对待，其实奥迪已经在全球范围取消了这项技术的应用。最大的原因有2个，一个是因为稀薄燃烧，比较适合温柔驾驶，当需要强劲动力的时候，还是需要切换到均质燃烧。

另外一个原因就是分层燃烧中的混合气，是在富氧的环境下燃烧，会产生更多的氮氧化物，所以这项技术才逐渐被取消了。

所以说，奥迪和大众的EA888本质上，可以说是一模一样的发动机技术。只是在发动机调校、变速箱匹配、底盘适应性方面有各自的差异。

说奥迪，就是换壳的大众，其实也并没有错，但也不是非常精准。虽然都是一家人，但是脾气、性格、长相可能都不一样。