要说适合年轻人的车,目前市面上选择的对象太多了。但是,如果把焦点放在BBA上,预算不多,选择的对象就会变得更加鲜明。其中新一代奥迪A3绝对被认为是“良品”之一。

运动范儿的外观、技术感丰富的装修、成熟的动力搭配等,这一代奥迪A3可以说充满诱惑。通过2022年的小改版机会,我们可能会提出配置推荐,以了解哪种车更值得买,20万韩元是否能买到便宜、外表豪华的车。(大卫亚设)。

总的来说,新车共推出了12种新车型,也被认为是耀眼的。但是奥迪A3提供了两个和三个车厢的两个版本,仔细观察就会发现,每个配置都提供了Chiya和运动两种外观设计。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)因此,虽然配置看起来很充分,但区分了两厢版和三厢版,区分了商务范的“牙齿”和走年轻路线的“运动”,总共只有三种车型。

不推荐入门级车型

如上所述,其实细分一下,新奥迪A3也只有三种车型,分别是进取型、时尚型和豪华型。按照惯例,我们还是从20.31万韩元的入门车型(进取版)开始,从低到高进行配置推荐。

奥迪A3代以后,在配置层面上表现相当好,如自动刹车、疲劳驾驶提醒、电动行李箱、方向盘变速、全液晶仪表盘、10.1英寸大型中控屏幕、汽车联网等。

不仅如此,LED车灯集团、自动前灯、自动空调等也出现在入门级型号进取版上,可以说相当厚道。

不被推荐的理由主要有两个。首先是天窗的缺席。对于很多消费者来说,天窗是一种可选择的配置,但毕竟是“四圈”车型。天窗的缺席确实有点尴尬。另外,低配车型采用织物座椅,不支持电动调节等,是很多消费者生病的地方。

当然,新奥迪A3在配置方面很高兴,但毕竟是寻找豪华品牌的车型,没有直纹石、天窗,所以好像不是那么“香”。

时尚版本性价比最高

完成低配后,中配版,即官方地图为22.33万韩元的时尚版车型,比入门版车型贵2.2万韩元。

这20,000个升级将电动天窗、皮革/织物混合座椅、主辅助驾驶电动调节等全部移除,车轮也从17英寸升级到18英寸,安全配置方面增加了并行辅助和车道偏移警报功能。

另外,低配车型的后方停车雷达升级为前后停车雷达,增加了倒车影像,正速巡航也升级为全速自适应巡航。

总的来说,这2.3万人民币除了部分“面子”的升级外,安全配置水平的升级是首要任务。特别是前后倒车雷达和倒车影像相结合,呈现出更多的新面貌。

手的福音。因此,时尚版车型也是我们最为推荐的版本。

顶配车型更注重乘客体验

最后来看顶配版本,也就是售价24.32万元的豪华版,该版本较时尚版贵出1.99万元。

时尚版的配置已经完全够用,和前者相比,顶配车型豪华版的升级主要体现在乘客体验方面。

豪华版车给我们带来了尺寸更大的全液晶仪表盘,由此前的10.25英寸升级为12.3英寸,座椅也由皮/织物混搭座椅升级为仿皮材质。此外,豪华版车型前排加入了座椅加热功能,副驾驶座位也拥有更多项的调节方式并支持电动调节。

除此之外,后备箱12V电源、30色车内氛围灯、后排独立空调、外后视镜自动折叠/倒车下翻这些配置也均出现。

整体来看,如果你是北方用户,那座椅加热功能就显得实用了很多,不过其他配置的版本也可以选择多花费2000元增加该项配置。除此之外的其他配置,其实就很一般了。

写在最后

综合来看,新款奥迪A3的整体配置表现还是比较“良心”的,不论是安全配置还是科技配置,都达到了如今应有的水平。值得一说的是,奥迪A3的很多配置都可进行单独的选装,这就能让消费者选择更适合自己的车型。目前该车有3万元上下的优惠,性价比还算可以,大家可以去4S店转转。

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