【奥迪和宝马哪个下赛道好】新级别反转！奥迪S3和宝马M2怎么选？

这篇文章是买车后问的原创分享文章，撰稿人Tomcontra。

Tomcontra是一位善于以独立新颖的视角发掘每辆车独特一面的撰稿人。最大的爱好是没有责任为购买汽车提供参考，在犹豫选择汽车的同时善于把门填满，请在后台勾结。(大卫亚设)。

上次讲丰田RAV4和福特翼虎的对比，这次重点选了两台偏向性能和操作的“运动轿车”。一个是2015年奥迪S3，另一个是新的2016年宝马M2。

照例呈现的倾向性：从理性购买的角度来看，我偏向M2，20%偏向S3。

但是我相信，想买这两种车型的人都应该是对银不那么计较的人。至少在价格上相差近20万韩元。(二手车、准新车相差10万韩元以上。) (威廉莎士比亚、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车)子文本如下：我们不缺钱，想买一辆奔放的车来开汽车。我只想玩汽车。(大卫亚设)。

那么既然这样想，这件事就简单了。首先是动力选择。宝马L6比直线4有先天优势。宝马名声的核心法宝之一是象征性的直线6引擎3360。虽然在静音、震动和燃料消耗上不占优势，但它是一台非常暴力的机器。

宝马的直线6发动机安装了单涡轮双涡管涡轮，以弥补传统L6发动机在六缸机的战斗中不占低扭转优势的特点。整个输出引擎非常向前旋转——1400，可以产生最大扭矩。同时，与电气控制双凸轮轴升降控制系统Double VANOS一起，是前后驱动车辆。牵引力控制系统关闭的情况下，车辆不会思考。因此，M2不需要手动齿轮(当然最好，但这次宝马没有引进。都是自动拨号的版本)。可以在赛道上很好地漂流。

S3是奥迪的老钢炮车型。2015款更新了新的EA888第三代发动机，以配合其他修改和改进，车重降至1505公斤(宝马M2为1595公斤)。装有扭矩为380Nm的发动机和非常高效的Quattro 4驱动器系统的1.5吨汽车在启动时动力分配非常出色。

所以，在286马力的直线4发动机下，S3能够进入“4秒俱乐部”，证明了奥迪的成功。我一般说奥迪是一辆擅长直达车，不太会转向的车，在S3位一样工作。(威廉莎士比亚、奥迪、Northern Exposure(美国电视剧)、)如果跑01、04这样的直线赛车，这辆车会做得很好，但下赛道的话，车不会很快，那台4驱动器系统的输出方式会让人感到无聊。特别是在比赛的时候，抓得太多的车身会使人在进攻时感到手段不多的：例如，内外推珠法似乎在这个S3位发挥不好。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)相反，像M2这样的车在赛道上运行得很好。

更随心所欲，更适合玩乐和练走线。

至于外观和内饰,这俩车不过是五十步笑百步——谁都不实用。

别跟我说 S3 有四门,所以还是能平时买菜用的。那个小后座,说实话,我一直觉得奥迪你索性把S3改成双门轿跑就完了，这样还有范儿一些,至少跟M2比起来在拉风程度上一点也不逊色。现在弄个4门, 整的外观跟A3没啥区别,不懂行的以为你买了个普通A3 呢！不过奥迪也没少干这种“扮猪吃老虎”的事情:前段时间的RS6不就是这种的典型吗?

所以，没法子，听之任之吧。到了里面的话，作为暴力赛车的人机工程学也是宝马M2更胜一筹——整个椅子的包裹性和稳定性要比奥迪 S3 好上一些,配合所有直观的仪表和低矮的坐姿,你能玩得很开心,不必担心太多。奥迪不是不行,就是得选装……这不就等于被坑么？

/ 问问总结 /

OK，优劣对比大致就这么多,最后几句话，如果让我私人选，会选哪辆？

毫无疑问的：奥迪 S3 啊!!!

为啥，你肯定要问，这不是打我自己的脸吗？其实就一件事儿：奥迪 S3 改装件和可刷ECU电脑丰富啊。买家花个大概35万买个准新车，然后备 15 万左右随便折腾一下,也就50万全拿下,外表简单内里暴力,扮猪吃老虎啊。

当然宝马M2不是不好，而是目前无法随心所欲的配置，车辆的平衡性确实很重要, 但你要玩车，不就是想训练一下自己对于一辆车如何调教平衡的过程吗?如果没有下大力 气、大量金钱来学习、试错的过程,那么,趁早买辆 M2 做个票友就完了。想学会好好玩车, 买个 86、S3、飞度这类的车好好改一下,你能学会超级多的东西的。

所以,如果想耍帅,去买M2;想学会玩车,请直接S3。